[实用新型]发动机转子缸无效
申请号: | 89200305.7 | 申请日: | 1989-01-03 |
公开(公告)号: | CN2054079U | 公开(公告)日: | 1990-03-07 |
发明(设计)人: | 刘晓魁 | 申请(专利权)人: | 刘晓魁 |
主分类号: | F01C1/26 | 分类号: | F01C1/26 |
代理公司: | 江西省萍乡市专利事务所 | 代理人: | 曾建跃 |
地址: | 江西省萍乡市*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机 转子 | ||
1、一种发动机转子缸,由转子(1)、缸体(2)、端盖(3)和轴(4)组成,缸体(2)侧部成圆弧交接状,两侧分别设有进气口(12)和排气口(13)。其特征在于:
A转子(1)至少为两个,其内设有冷却油道(11),各转子之间以齿轮相连接;
B进气口(12)附近的圆弧段上开有一回气道(15);
C转子(1)平面上开有平面密封槽(9)和楔块槽(10),其内分别嵌有平面密封片(5)和密封楔块(7),转子(1)曲面上按一定间距开有数条曲面密封槽(8),槽内均嵌有突出转子曲面一定高度的曲面密封片(6)。
2、根据权利要求1所述的发动机转子缸,其特征在于缸体(2)内侧部之圆弧交接处采取突出结构(14),其顶端有适当过渡弧线。
3、根据权利要求1或2所述的发动机转子缸,其特征在于曲面密封片(6)是由密封条(16)(17)采用分段搭接而成,并可在端面密封镶块(18)和曲面密封槽(8)中灵活滑动,密封条(16)(17)之下部成凸台状。
4、根据权利要求3所述的发动机转子缸,其特征在于曲面密封槽(8)底部开有小孔(19),槽两侧开有小槽(20),其内充填石棉等耐热材料形成油封。
5、根据权利要求1所述的发动机转子缸,其特征在于转子(1)曲面与缸体(2)曲面接触处的曲面密封片(6)采用前偏置密封。
6、根据权利要求1所述的发动机转子缸,其特征在于密封楔块(7)构成曲面密封片(6)和相对转子(1)接触处、相对转子平面边沿与缸体平面及端盖间的密封,由楔块(24)、弧状弹簧(25)和镶块(26)组成,楔块(24)长度由与其相对的曲面密封片(6)在接触过程中的相对滑移距离决定。
7、根据权利要求6所述的发动机转子缸,其特征在于镶块(26)和平面密封片(5)之下设置一下镶块(27),它在弧状弹簧(28)作用下形成镶块(26)及平面密封片(5)和转子(1)之间的密封。
8、根据权利要求1所述的发动机转子缸,其特征在于端盖(3)周边开有一密封槽(30),槽内嵌在铜或铝制成的楔形条(29),其内缘加有带凹凸纹的铜箔密封衬垫(31),在螺栓紧固力作用下,楔形条(29)楔尖处和密封衬垫(31)均被挤平,并密贴端盖(3)和缸体(2)形成其密封。
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F01C 旋转活塞式或摆动活塞式机器或发动机
F01C1-00 旋转活塞式机器或发动机
F01C1-02 .弧形啮合式,即各配合元件具有圆弧形传送运动,每个元件具有相同数量的齿或齿的等同物
F01C1-08 .相互啮合式,即具有与齿轮传运动相似的配合元件的啮合
F01C1-22 .内轴式,与其配合元件在相互啮合处具有同方向的运动,或其1个配合元件是固定的,内部元件比外部元件有更多的齿或齿的等同物
F01C1-24 .反向啮合式,即与配合元件在相互啮合处的运动方向相反
F01C1-30 .具有F01C 1/02,F01C 1/08,F01C 1/22,F01C 1/24各组中的两组或多组所包含的特点,或具有在这些组中的一个组所包含的特点且配合元件间具有一些其他形式的运动