[实用新型]汽车变光自动控制装置

说明书

本实用新型属于汽车照明设备，是一种用于夜间行车的汽车变光自动控制装置。

按我国现行道路交通管理条例的规定，汽车在夜间行车如遇两车相会时，必须互闭远光灯（主灯）或进行远光灯和近光灯（付灯）的交替亮暗变光；在超车时，需用主、付灯交替变光示意前方行车和用左转向灯频闪示意后方行车，超车完毕后，再用右转向灯频闪示意超车完毕。在已有技术中，中国专利CN86102347，名称为“汽车交会灯光自动控制仪”，它由光电转换器、变光控制器，主、付灯驱动电路等组成，其中变光控制器包括：会车时间定时器，主、付灯变光信号发生器和与门等，该控制仪采用定时自激变光控制方式，即当光电转换器感光后，触发变光控制器产生一个变光振荡信号，并通过主、付灯驱动电路使主、付灯亮、暗交替变化；为了超车的需要，在变光控制器的输入端设置了一个或门，该或门的两个输入端，一端与光电转换器相接另一端接一个RS触发器，RS触发器的触发源是一个按键开关，按一下按键开关，便可出现会车时主、付灯交替变光的效果。因此，该控制仪解决了会车和超车的变光问题，但是从会车和超车变光的自动控制功能上看，都具有其不完善之处，如会车时，若对方主灯常亮，我方仍自动自激变光，势必影响我方视线，这时驾驶员希望开启主灯，在这种情况下，该控制仪必须采用手动开关这就给驾驶员带来不方便，所以，一些驾驶员并不是很愿意采用这种自激式变光方式；在超车时，该控制仪虽然能用主、付灯的交替变光示意前方车辆，但却不能自动用左右转向灯示意后方车辆和超车完毕。

本实用新型的目的是对已有技术中的变光控制器部分进行改进，使自动控制装置的会车变光和超车变光的自动控制功能更加完善，改进后的装置不仅能在两车交会时完成互为异步自动变光功能，且还能在对方常亮主灯的情况下，我方仅变光一次，做到“以礼当先”后，再自动开启主灯，同时，在超车时，它还能通过拨动一个多刀联动双向开关使主、付灯交替亮、暗变化，同时左转向灯频闪，超车完毕时，再将多刀联动双向开关拨回原来的位置，则右转向灯自动频闪一段时间后停止。

下面根据附图说明：

图1、汽车变光自动控制装置的方框图；

图2、汽车变光自动控制装置的电路原理图之一；

图3、汽车变光自动控制装置的电路原理图之二。

参见图1，本实用新型包括光电转换器1，变光控制器2，主、付灯的驱动电路4、5，手动和自动模式转换开关3，其特征是变光控制器2中具有一个会车变光控制系统，该系统包括微分电路2－1，可控电子开关2－2，暗光定时器2－3，亮光定时器2－4，在变光控制器2中增设一个超车变光控制系统，该系统包括转向灯的频闪信号发生器2－5，主、付灯变光信号发生器2－6，微分电路2－8和右转向灯频闪定时器2－7，再增设一个多刀联动开关2－9用于会车变光和超车变光控制功能的转换，增设左右转向灯的驱动电路6、7。图中序号14为汽车电源，15为原汽车车灯电路，16为电源电路，起抗干扰作用本装置还可设置一个昼、夜转换开关18和左、右转向灯频闪控制开关17，来取代原车灯电路中的左右转向灯频闪控制开关。