[实用新型]电动剪磨钻

说明书

本实用新型涉及一种能够剪切金属板材，砂磨金属零件，钻孔的设备。

目前用机械法剪切金属板材的设备（工具），有电动振动剪，风动振动剪，专用滚切剪板机和手动压剪等。电动和风动振动剪都是依靠刀片以2000～3600次／分的频率冲击金属板材达到切割金属板材的目的，冲击噪音高达90分贝（A）；专用滚切剪板机只限于剪一种尺寸的板材；手动压剪所剪的板材只能呈直线形。

本实用新型的目的是要提供一种无噪音，可以剪切呈直线或曲线形状的金属板材的设备。该设备还具有砂磨金属、钻孔的功能。

本实用新型的目的是这样实现的：用一个电机带动一个旋转的偏心凸轮轴。旋转的偏心凸轮轴迫使一摇臂绕棘轮轴摆动。摆动摇臂上的三只棘爪啮合棘轮。转动的棘轮通过一对齿轮带动一圆形带斜齿的滚刀转动。该滚刀与倾斜刀架上的倾斜圆滚刀交错接合，两滚刀将被剪切板材滚切分离于倾斜刀架上下。

偏心凸轮轴的另一端连接一砂轮轴，该轴上有一砂轮可用来砂磨金属零件。靠砂轮的轴端连接一软轴，软轴的另一端连接一钻柄，该钻柄夹持在翻转台钻架上用来钻孔。

本实用新型因采用偏心凸轮，摇臂棘轮付机构可增大减速比。因采用滚切原理而无噪音，因采用倾斜刀架而不限制被剪板材的宽度。

实用新型的具体结构由以下的实施例及其附图给出。

图1～5是根据本实用新型所提出的电动剪磨钻的主要装配图。

下面结合图1～5详细说明依据本实用新型提出的具体设备的细节及工作情况。

图1是根据本实用新型提出的电动剪磨钻的主视图，图2为右视图，图3为减速箱体的主视图，图4、5为减速箱体的剖面图。

该设备主要包括底座（1）、电动机（2）、软轴钻（3）、翻转台钻架（4）、倾斜刀架（5）和减速箱（6）。

减速箱（6）内有一个偏心凸轮轴（7），由电机通过三角皮带（33）驱动。旋转的偏心凸轮轴（7）上套一轴承（8），轴承（8）的外圆托着摇臂（9）的调节螺钉（32），摇臂的另一端与棘轮（10）同轴，旋转的偏心凸轮迫使摇臂（9）绕棘轮轴（11）摆动。摇臂上的三只棘爪（12）分别嵌入棘轮三只齿的齿根处，齿背上的三分之一处和齿背上的三分之二处。偏心凸轮轴（7）每转动一周，摇臂（9）即上下摆动一次，下摆靠弹簧（13）拉力。三只棘爪相对棘轮中心所摆动的弧度大于棘轮齿周节的三分之一。摇臂上摆时驱使棘轮按逆时针转过三分之一个齿位，连续地摆动使棘轮（10）间歇地按逆时针方向转动。在棘轮（10）的侧面有一个摩擦弹簧片（31）用来阻止棘轮倒转。转动的棘轮轴（11）带动齿轮（13）转动，齿轮（13）带动斜齿圆滚刀（14）也随之转动。斜齿圆滚刀（14）凸出减速箱（6）上顶面并与倾斜刀架（5）上的倾斜圆滚刀（15）交错接合，交错量为0.3～0.5。倾斜圆滚刀与减速箱水平交角为60°～80°。斜齿圆滚刀靠其斜齿带动金属板材前移，前移的金属板材的上面带动了倾斜圆滚刀（15）转动，于是交错的两滚刀将被剪切的金属板材分离于倾斜刀架上下。扶持板材前移可剪出直线板材。由于采用倾斜刀架（5）和倾斜滚刀（15），在扶持板材前移的同时可左右移动，便可剪出曲线形状的板材。

偏心凸轮轴（7）的另一端与砂轮轴（16）连接，砂轮轴上装一砂轮（17），靠近砂轮的砂轮轴端内孔有一横销（18）用来与软轴（19）上的叉耳接头（20）连结，以便将偏心凸轮轴的扭矩通过软轴（19）传给软轴钻（3）的钻夹头（22）用来钻孔。软轴（19）与软轴钻手柄的连接也以同样的型式。软轴外包套一软管（23）。软管的两端装有连接头（24）。连接头上有半圆形槽，以便使手柄壳体（21）和衬套（25）上的受弹簧箍（26）约束的钢球（27）嵌入和脱出，以实现软轴与砂轮轴、软轴钻手柄的快速连结和脱离。

在摇臂（9）下方有一支托销（28）。该支托销下端靠弹簧（31）支撑，支托销的上端肩部托着摇臂（9）。当翻转台站位于工作位置时，支托销由于弹簧（29）的作用而上托摇臂使调节螺钉（32）离开偏心凸轮上的轴承（8），剪切机构不工作。当下翻台钻180°，底座（30）下压支托销（28），摇臂上的调节螺钉（32）便与偏心凸轮上的轴承贴合，转动的偏心凸轮通过轴承（8）调节螺钉（32）带动摇臂摆动，剪切机构开始动作。

图1可作为公报的附图。