[实用新型]低压电热背心

说明书

本实用新型涉及一种司机或固定工作人员御寒用的低压电热背心。

为解决司机在寒冬长期作业中的御寒难题，中国实用新型专利公报——1988年9月14日公告了一种“具有自恒温功能的低压安全型电热热背心”，由于采用铁镍钼镉贵重合金电热丝，来实现自动恒温，使所制作的电热背心成本高，电热丝采用垂直于下摆而穿缝于电热层内易折断。加之插头座采用固定卡口装置，在特殊情况下司机不便于自动切断，易使电热丝或其它装置拉断。

本实用新型的目的是提供一种成本低，使用方便，可靠的低压安全电热背心。

本实用新型的低压电热背心由内、外面料、里衬及电热丝、电源线插头、插座构成，其电热丝采用包敷耐温阻燃塑料合股铜丝制成，并且电热丝按平衡于下摆而均匀设置在里衬的曲缝线内，同时电热丝还通过电源线及插头、插座串连有调温装置，该装置由温控开关及串连在开关上的电阻构成。

本实用新型的具体结构由以下实施例及附图给出。

图1是本实用新型的主视图。

图2是本实用新型的调温电路图。

图3是图1的A－A剖面图。

如图3所示，该电热背心分为四层，外面料（1），内面料（2），内外面料之间为里衬，里衬由较厚实的绒布（7）及前后两层保护衬布（8）缝制成。电热丝（3）采用合股铜丝，铜丝外包敷耐温阻燃塑料并按平行于下摆均匀设置在绒布（7）曲缝线（9）内，整个背心的后背、前左、右襟均按此设置，电热丝，三处电热丝的接头汇集于背心的右下方并通过电源线（4）、插头（5）、插座（6）与一调温装置串接，该调温装置由温控开关K及串接在开关上的电阻R构成，用串连电阻来降压调温，所说的开关为三联或二联开关（图2所示），其插头、插座采用单孔两线装置并且两端均为软导线连接。

本实用新型采用汽车12V的低压直流电源，若采用220V交流电源，则需通过变压器完成。A点接火线，B点接搭铁线，温控开关为三联结构时（如图2所示），当接点C处于a位置时电热背心为加温状态，处于e位置时为保温状态，处于b位置时为关闭状态。该背心为贴身而穿故不需外保温层。

本实用新型的低压电热背心由于采用低廉的铜丝制作，因此成本低并且电热丝分布均匀，设置在曲缝线内，故连接可靠且不易折断，同时热分布均匀、温度可调、升温较快，10分钟之内即可达到满意温度。当司机需离开时，可自动断开（软线连接及单孔插座）。该背心主要适于寒冷地区的司机使用，也适于固定工作人员，如值班及固定哨位人员使用。