[实用新型]车辆牵引试验微机控制牵引载荷施加装置无效
| 申请号： | 89201057.6 | 申请日： | 1989-01-24 |
| 公开（公告）号： | CN2053336U | 公开（公告）日： | 1990-02-21 |
| 发明（设计）人： | 车小平;何力生;朱红讯;金德先;周文浦 | 申请（专利权）人： | 武汉工学院 |
| 主分类号： | G01M17/00 | 分类号： | G01M17/00 |
| 代理公司： | 武汉工学院专利事务所 | 代理人： | 朱云,刘汉鼎 |
| 地址： | 湖北省武汉*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车辆 牵引 试验 微机 控制 载荷 施加 装置 | ||
【权利要求书】：
1、车辆牵引试验微机控制牵引载荷施加装置，其特征为由微机[4]、控制器[6]、应变片式拉力传感器[13]和恒力装置机构组成闭环控制系统。
2、根据权利要求1所述的车辆牵引试验微机控制牵引载荷施加装置，其特征为恒力装置机构的磁粉制动器〔7〕通过联轴节〔8〕〔16〕、键〔14〕〔15〕与传动箱〔9〕、滚筒〔10〕、机架〔24〕联结，磁粉制动器〔7〕产生的制动力矩通过联轴节〔8〕、齿轮箱〔9〕传递到滚筒〔10〕上的钢丝线〔12〕上。
3、根据权利要求1或2所述的车辆牵引试验微机控制牵引载荷施加装置，其特征为微机〔4〕对应变片式拉力传感器〔13〕采样，并根据其反馈信号来控制恒力装置形成闭环系统及微机〔4〕控制牵引载荷施加。
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