[实用新型]新型组合式旋塞阀

说明书

本发明涉及一种新型组合式旋塞阀，即由外壳和连接管组成的外壳部份、轴套和阀芯等主要部件组成的旋塞阀，它适用于各种流体管道的旋塞阀，尤其适用于大管径和腐蚀性流体管道的旋塞阀。

本实用新型之前，世界上旋塞阀一般只用于连接管直径小于100毫米，而熔硫釜放硫阀的连接管直径大于100毫米，故采用锥面推进式阀，其主要缺点如下：

1、放硫阀结构复杂，铸造难度大，加工精度要求高，因而成本高；

2、采用锥面压紧密封隔断流体，密封接触面积狭小，阀开启时密封表面易粘附杂物，甚致形成硬瘤状，损害了密封表面的精度，使得密封表面贴合不严，阀体处泄漏流体；

3、操纵阀体的传动零件多，传动扭矩大；

4、阀门损坏的原因，主要是阀芯和阀座，一旦该部件损坏就得仃产整体更换阀门，造成大量阀体浪费。

本实用新型的目的是针对上述缺点，采用新的设计思想克服了上述问题。本实用新型由外壳体内套锥面活动连接轴套，轴套内装上锥面活动连接阀芯，可自动定心并保持接触面积大，最后装上密封件和端盖即组成新型组合式旋塞阀。该阀由于锥面配合，即使零部件磨损，亦可调节零件之间的间隙保持不变，密封面始终保持接触，就是阀芯或轴套损坏可很快单件更换。

本实用新型为了实现上述目的，在设计思想上有了突破，在结构上采用一些新的措施，主要构件只有三个：

1、外壳体

外壳体为圆筒状，左右端留有同心圆孔，以备装轴套，右端靠近筒壁处圆环上均布四个以上螺孔，圆筒两侧对称带有法兰盘的连接管，管径大小与形状同流体管道直径相匹配，一般为100～2000毫米，另两侧留有保护气体进出管孔，圆筒右端侧和左端留有放水螺孔。在圆筒里端的连接管和左端圆孔壁加工成带有1：20锥度并与圆筒同心的圆孔。外壳和连接管亦可分开铸造，然后焊接在一起。

2、轴套

铸成左端封死、右端带有法兰盘和两壁对称侧留有圆孔的圆筒状，精车内圆，内圆左端部和右端部车成同径圆，其它部份车成1：20锥度的同心圆，然后以内圆为基准精车外圆，外圆右端部车成同径圆，其它部份车成1：20锥度的同心圆，其外径要与外壳体尺寸相匹配，再铣两侧壁开口孔和钻法兰盘上4个以上光孔及两个螺孔，左端部中心钻一个螺孔。

3、阀芯

铸成中部带穿径孔和右端部带颈及其右端带有小方头的圆棒体，阀芯右端铣好方头，再精车阀芯颈部和带有1：20锥度的阀身并保持同心圆和铣开口孔，其尺寸大小要与轴套相匹配。

较大尺寸旋塞阀阀芯可采用空心结构形式。

该阀的材质是根据流体的性质如酸性、碱性或普通流体，确定采用耐酸或耐碱不锈钢，或普通碳素钢。生产量小时可用焊接件，生产量大时，为了降低成本应采用铸件。

连接管面积由流体管截面积确定，选大了阀体尺寸大，选小了流体压力损失大，一般是1～1／5倍，连接管截面积等于或稍大于轴套开口孔截面积，轴套开口孔截面积等于或稍大于阀芯开口孔截面积。

旋塞阀各部件的壁一般为8～20毫米。其它部件皆为常规件。

旋塞阀各部件工作面的光洁度一般为△5～△8。

假设：流体管截面积为F1

连接管截面积为F2

轴套开口截面积为F3

阀芯开口孔截面积为F4

设计原则：  F1＝（1～5）F2

F2≥F3

F3≥F4

外壳体左端圆孔壁上密封槽装上橡胶密封圈，右端圆孔周围亦垫上橡胶垫，把轴套装进外壳体内并保持为同心圆，用四个以上螺钉拧紧，保证锥面接触严密不漏流体，然后阀芯装进轴套里，使锥面接触良好并保持为同心圆，阀芯右端颈部和轴套之间的空位置，放上挡板和油浸石棉垫，再盖上端盖和用两个螺钉拧紧，装上指示计、管接头和其它螺钉，即组装成本实用新型的新型组合式旋塞阀。流体管直径大于连接管直径时连接管内外端用喇叭状。

本阀由于锥面配合，即使零部件磨损，可用调节的办法使零件之间的间隙保持不变，在阀的开闭过程中，阀的内外圆锥始终保持接触，密封面亦保持接触，流体中的杂质不能粘附于阀的密封表面，保证密封良好，在阀芯或轴套损坏时，可扭开阀上螺钉抽出阀芯或轴套，很快的装上阀芯或轴套扭紧螺钉即可使用。

外壳体与轴套之间的空间，根据流体的性质确定是否用保护气体，若不通保护气体亦起到二次密封的作用。本实用新型可应用于工作压力达12个大气压的流体管道上。

下面以某厂熔硫釜放硫阀实际使用情况，结合附图进一步说明本实用新型。

附图1  外壳体的正视图

附图2  外壳体的侧视图

附图3  轴套的正视图