[实用新型]整圆结构汽车防滑链

说明书

本实用新型涉及到汽车在冰雪道路上行驶时，为    行走、起步、刹车时平稳不打滑。不左右侧滑而安装在汽车后轮上的一种装置。

直至目前多年来使用的展开型汽车防滑链，只是由平行防滑链条组成。在冰雪道路上行驶时要想做到起步、刹车平稳不打滑，不左右侧滑是很难实现的。

为了解决这个问题，通常要靠司机根据冰雪道路情况。结合驾驶操作技术来实现。但由于冬季汽车有时要在特殊复杂的冰雪道路情况下行驶确有一定困难。

本实用新型的目的是要提供一种改进的整园结构汽车防滑链，它有效地防止了汽车在冰雪道路上行驶、刹车、起步时的打滑、侧滑现象。

本实用新型的目的是这样实现的。它是在原有的展开型防滑链的平行防滑链条之间增加两条左右侧滑防护链条，对称斜线与平行防滑链条连接构成梯形防滑  链节，多个防滑链节  组合而成整园结构汽车防滑链。左右侧滑防护链条，在车轮转动时，除主要起左右侧滑防护作用外，又起着平行防滑链条之间的过渡防滑作用。有效地控制了汽车在冰雪道路上行驶时出现的打滑、侧滑现象。

本实用新型因为只需在原有的防滑链条的平行防滑链之间对称斜线连接了两条左右侧滑防护链条。所以结构简单，容易实现。

本实用新型的具体结构由以下实施及附图给出。

图1是根据本实用新型提出的整园结构汽车防滑链的简图。

下面结合附图详细说明本实用新型提出的连接组合方式及工作情况。

该装置整园结构汽车防滑链（1）是由前进、后退平行防滑链条（2）左侧滑防护链条（3）右侧滑防护链条（4）连接而构成梯防滑链节（5）多个防滑链节（5）组合连接而构成。

装配附件包括：装配用钢丝绳圈（6）锁紧绳（7）锁紧环（8）组合和使用方向性（9）梯形节的对角（10）。

因车用轮胎型号规格不同。防滑链条的用料及加工尺寸，防滑链节的大小，多少都有变化。但防滑链条的连接组合方式、几何图案，方向性不变。

整园结构汽车防滑链的周长、直径要大于轮胎外园周长、直径。装配用钢丝绳圈的周长、直径。要小于轮胎外园周长、直径。使用时要斜线安装，跑车不掉链。

锁紧方式是：锁紧绳穿越各锁紧环。而后紧固。

整园结构汽车防滑链的设计是按轮的型号，在标准气压下，空重行驶时轮胎触地面积，以保证车轮胎对地面的弹性。目的要达到使用整园结构汽车防滑链在冰雪路面上刹车。起步平稳，不侧滑、打滑，车轮任何部位触地，再起步不空滑。