[实用新型]径向加入钢球的径向自锁满钢球轴承无效
申请号: | 89202485.2 | 申请日: | 1989-03-11 |
公开(公告)号: | CN2079681U | 公开(公告)日: | 1991-06-26 |
发明(设计)人: | 陈聚伟;吕建成;黄崇春;劳永英 | 申请(专利权)人: | 广西轴承厂 |
主分类号: | F16C43/06 | 分类号: | F16C43/06 |
代理公司: | 铁道部科学技术情报所铁路专利咨询服务中心 | 代理人: | 罗迎难 |
地址: | 广西壮族自治*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 径向 加入 锁满钢 球轴承 | ||
1、无保持架径向自锁满钢球轴承,其特征是将其最后一个钢球(2)沿轴承径向装入外圈(1)的沟道,这样顺外圈(1)的沟道排满钢球(2),并且这些钢球(2)沿轴承径向自锁,然后,可将单档边内圈(3)套进由外圈(1)和钢球(2)组合成的外组件内孔里;
其外圈(1)沟道直径D1和其钢球(2)外径DW应符合下列程序计算:
a)、其外组件内径FW可根据国家标准,取最大与最小极限尺寸的平均值,由此初定钢球中心直径D′PW2
D′PW=FW+(D-FW)/3;
b)、初定钢球直径D′W2
D′W=D′PW-FW3
c)、确定钢球数Z:
Z=π/arcsin(D′W/D′PW),取整数部分;
d)、计算自锁临界状态的总间隙量ac:
ac=K′ac·FW,
确定实用的总间隙量a:
a=K·ac,本设计推荐K=0.6,
最大间隙量amax=a+(0.1~0.15)ac,
最小间隙量amin=a-(0.1~0.15)ac;
e)、确定钢球直径DW:
DW=K′DW·FW;
f)、确定外圈沟道直径D1;
D1=FW+2DW;
如果用户提出不同的外组件内径FW′或钢球总间隙量a′时,最终的外圈沟道直径D1′及钢球直径DW′可按下述程序延续计算调整;
g)、计算用户提出FW′·a′的调整量△FW、△a;
△FW=FW′-FW,
△a=a′-a;
h)、计算钢球外径调整量△DW及外圈沟道直径调整量△D1:
△DW=K1·△FW+K2·△a,
△D1=△FW+2△DW;
j)、调整后的钢球直径DW′及外圈沟道直径D1′:
DW′=DW+△DW,
D1′=D1+△D1。
2、根据权利要求1所述的轴承:其特征是外圈(1)的外表面可制成球状型的、或制成圆柱型的、或圆柱型带止动凸缘的、或圆柱型带定位止动凸缘的、或圆柱型带止动槽的。
3、根据权利要求2所述的轴承,其特征是内圈(3)的内孔可制成圆柱型的、或制成圆锥型的。
4、根据权利要求3所述的轴承,其特征是外圈(1)端面凸出的、或者是内圈(3)端面凸出的。
5、根据权利要求2所述的轴承,其特征是可以是有内圈(3)的,或者是无内圈的。
6、根据权利要求4或5所述的轴承,其特征是可安装防尘盖的、或无防尘盖的。
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