[实用新型]径向加入钢球的径向自锁满钢球轴承无效

专利信息
申请号: 89202485.2 申请日: 1989-03-11
公开(公告)号: CN2079681U 公开(公告)日: 1991-06-26
发明(设计)人: 陈聚伟;吕建成;黄崇春;劳永英 申请(专利权)人: 广西轴承厂
主分类号: F16C43/06 分类号: F16C43/06
代理公司: 铁道部科学技术情报所铁路专利咨询服务中心 代理人: 罗迎难
地址: 广西壮族自治*** 国省代码: 广西;45
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摘要:
搜索关键词: 径向 加入 锁满钢 球轴承
【权利要求书】:

1、无保持架径向自锁满钢球轴承,其特征是将其最后一个钢球(2)沿轴承径向装入外圈(1)的沟道,这样顺外圈(1)的沟道排满钢球(2),并且这些钢球(2)沿轴承径向自锁,然后,可将单档边内圈(3)套进由外圈(1)和钢球(2)组合成的外组件内孔里;

其外圈(1)沟道直径D1和其钢球(2)外径DW应符合下列程序计算:

a)、其外组件内径FW可根据国家标准,取最大与最小极限尺寸的平均值,由此初定钢球中心直径D′PW2

D′PW=FW+(D-FW)/3;

b)、初定钢球直径D′W2

D′W=D′PW-FW3

c)、确定钢球数Z:

Z=π/arcsin(D′W/D′PW),取整数部分;

d)、计算自锁临界状态的总间隙量ac

ac=K′ac·FW

确定实用的总间隙量a:

a=K·ac,本设计推荐K=0.6,

最大间隙量amax=a+(0.1~0.15)ac

最小间隙量amin=a-(0.1~0.15)ac

e)、确定钢球直径DW

DW=K′DW·FW

f)、确定外圈沟道直径D1

D1=FW+2DW

如果用户提出不同的外组件内径FW′或钢球总间隙量a′时,最终的外圈沟道直径D1′及钢球直径DW′可按下述程序延续计算调整;

g)、计算用户提出FW′·a′的调整量△FW、△a;

△FW=FW′-FW

△a=a′-a;

h)、计算钢球外径调整量△DW及外圈沟道直径调整量△D1

△DW=K1·△FW+K2·△a,

△D1=△FW+2△DW

j)、调整后的钢球直径DW′及外圈沟道直径D1′:

DW′=DW+△DW

D1′=D1+△D1

2、根据权利要求1所述的轴承:其特征是外圈(1)的外表面可制成球状型的、或制成圆柱型的、或圆柱型带止动凸缘的、或圆柱型带定位止动凸缘的、或圆柱型带止动槽的。

3、根据权利要求2所述的轴承,其特征是内圈(3)的内孔可制成圆柱型的、或制成圆锥型的。

4、根据权利要求3所述的轴承,其特征是外圈(1)端面凸出的、或者是内圈(3)端面凸出的。

5、根据权利要求2所述的轴承,其特征是可以是有内圈(3)的,或者是无内圈的。

6、根据权利要求4或5所述的轴承,其特征是可安装防尘盖的、或无防尘盖的。

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