[实用新型]列车车辆自动停车发生器

权利要求书

1、列车车辆自动停车发生器，含有一个调压器，其特征在于还包括一个主要由交换室缸体5、交换活塞9、活塞杆10、C型活塞11组成的制动交换装置；一个主要由作用室缸体14、作用室25、主活塞15、主阀17、活塞杆16及延时风缸18组成的压力作用室；一个主要由缸体22、压力发生室25、主阀座23、排气室26组成的制动压力发生室。

2、根据权利要求1所述自动停车发生器，其特征在于所述的制动交换装置中交换室缸体5的二侧有排风孔6、7、8，在所述C型活塞11上有排风孔13。

3、根据权利要求1所述自动停车发生器，其特征在于所述的制动交换装置的交换室缸体一端封闭，另一端通过接口12与制动缸管13相连接。

4、根据权利要求1所述自动停车发生器，其特征在于所述的压力作用室中主活塞15通过活塞杆16与主阀17相连接。

5、根据权利要求1、4所述自动停车发生器，其特征在于所述的压力作用室的上端左侧有进气口与列车调压器相连接，上端右侧有二个排气孔与制动交换装置的排风孔7、8相对应；在所述活塞杆通道的中间位置上有排风孔20。

6、根据权利要求1所述的自动停车发生器，其特征在于所述的压力作用室中的作用室25通过通道19与延时内缸18接通。

7、根据权利要求1所述的自动停车发生器，其特征在于所述的制动压力发生室的压力发生室25中主阀座23与所述压力作用室中的主阀17相配合，以使主阀17封闭主阀座23。

8、根据权利要求1所述自动停车发生器，其特征在于所述的制动压力发生室25内有进气口21与制动管2相接；排风室26内有排风口24相接。