[实用新型]机动车信号灯监视器

权利要求书

1、“机动车信号灯监视器”其特征是由“监视盒、“车前控制盒”和“车后控制盒”三部分组成，“监视盒”安装在驾驶室内仪表盘附近，便于司机观察的地方，“监视盒”电源接机动车起动开关，“车前控制盒”安装在车前信号灯接线板上，盒内二极管D1-1、D2-2……D6-6负极分别与监视盒中各个发光二极管D1、D2……D6负极用多股导线连接，“车后控制盒”安装在车后信号灯接线板上，盒内二极管D7-7、D8-8……D12-12负极分别与监视盒中各个发光二极管D7、D8……D12负极用多股导线连接，由“监视盒”、“车前控制盒”和“车后控制盒”三部分用多股导线连接组成的整体线路。

2、根据权利要求1所述的“机动车信号灯监视器”，其特征在于“监视盒”是由电阻R1、R2……R12（电阻选用1／16w以上碳膜或金属膜电阻，阻值在200欧姆至8000欧姆范围内）各种发光二极管D1、D2……D12及线路板组成，安装在驾驶室内司机易观察的地方，“监视盒”电源接机动车起动开关，电源线从监视盒后面引入接在R1、R2……R12各个接线点上。

3、根据权利要求1所述的“机动车信号灯“监视器”，其特征在于“车前控制盒”是由二极管D1－1、D2－2……D6－6和线路板组成的控制线路，二极管范围在电流2.5安培以上，耐压30伏特以上，“车前控制盒”串连在车前信号灯与信号灯开关线路之间，盒内各二极管正极分别接信号灯开关，负极分别接车前对应的信号灯。

4、根据权利要求1所述的“机动车信号灯监视器”，其特征在于“车后控制盒”是由二极管D7－7、D8－8……D12－12和线路板组成的控制线路，二极管选用电流2.5安培以上，耐压30伏特以上，“车后控制盒”串连在车后信号灯与信号灯开关线路之间，盒内二极管正极分别接信号灯开关，负极分别接车后对应的信号灯。