[实用新型]一种水、陆两用救生衣具

说明书

本实用新型涉及救生设备，具体来说，涉及飞机上应急的救生衣具。

目前航空飞机装备的救生衣，通常是储于座椅下的充气式救生衣，在空难一旦发生于水上时，可防止人员溺毙。最新发明的应变救生衣如CN86206966U所载，可通过化学反应产生的气体充胀救生衣以达自救目的。现有的这些救生衣不仅充气缓慢，穿戴及吸气均感不便，不利于救生；而且一旦空难发生于陆地上，现有的这些救生衣具毫无保障人身安全之功能。迄今为止，由于技术上的原因，尚无法完全确保航空的绝对安全。飞机一旦墜落，机上人员无论弹出、跳出或落地，不是被摔死就是被震死，这均由于飞机上毫无落地的救生装备所致，国内外空难事故都证实了这一点。

本实用新型的目的，在于提供一种既能在空难发生在陆地上空能减轻人员摔、震造成的伤亡，又能在空难发生在水面上能防止溺毙的水、陆两用救生衣具。

为了达到上述目的，本实用新型设计了一种由衣、裤、头盔、手套、鞋和浮筒等组成的水、陆两用救生衣具，其中，衣、裤、手套、鞋体系由双层布料缝制而成，并在双层布料的里层分别铺设、固定高密度缓冲材料，在这两层缓冲材料间夹置高缓冲弹力的弹簧，并使这些弹簧分布在双层布料的设定处；头盔则是在一与普通安全帽相似的安全帽外包复一层与衣、裤等相同的双层设计夹衬高密度缓冲材料与弹簧的防震层；这样，当空难发生在陆地上空时，无论弹出、跳出或被抛出的人员在落地时，就可以借助于弹簧衣、裤、手套、鞋及头盔的减震、缓冲而有效地保护身体各部位的安全，使人体所受之伤害削减，从而减少了伤亡。该衣具中还设计了串在衣裤腰带上的折迭式可充气的浮筒，当空难发生在水面上空时，人员落入水中可避免溺毙。

为了尽可能减轻空难时人员落地受到的伤害，应当尽量增大救生衣具的缓冲能力，因此，本实用新型设计所用的高密度缓冲材料为高密度海棉或高密度塑料泡沫；衣、裤、手套、鞋体中所用的高缓冲弹力的弹簧是分布在可能直接与陆地接触的部位，例如后背、前胸、手臂、肘、掌、肩、腿之前后与外则，脚底和两侧等，这些部位即为弹簧的设定处，弹簧的高度、尺寸与数量以不妨碍肢体动作和活动为原则。

从失事的飞机上跳出或抛出下落时，往往还需要用降落伞伸展阻风，以降低下降速度和防止头部直接着地，故本实用新型设计的弹簧衣的背部及前胸两侧靠肩处分别与降落伞和拉索相联结，以便下落人员拉开降落伞。

考虑到救生衣具上的浮筒在平时应当有能折迭、体积小、重量轻的特点，本实用新型采用具有靭性、弹性的高气密性塑胶材质制成，其外层包复有一个帆布筒套；为了便于圈附在人体上，浮筒由上、下两条横系带串联，并可根据个人需要随意调整、易位，各浮筒均有一根吹气管和可开启管封的吹气口。这样的浮筒至少有一只，未充气时，可收折于系带上的一个小袋之内。上、下两条横系带可用钩扣套联，穿着方便，上系带还可与另一肩带钩联以防滑脱。

本实用新型所设计的水、陆两用救生衣具，可降低空难事故中落地人员受撞击、震摔的伤害，减少伤亡；也可保障落水人员的防溺及生命保护，救生浮筒还可单独为一切从事水上作业的人员和涉及人员使用。本实用新型可广泛应用于各种民航飞机和各种航空机作保护安全的救生设备。

以下附图可说明本实用新型的设计：

图1为弹簧衣的a正视、b后视及A－A剖面图；

图2为弹簧裤示意图；

图3为手套示意图；

图4为头盔示意图；

图5为鞋体示意图；

图6为救生浮筒及存放腰带使用示意图；

图7为救生浮筒配戴侧视示意图。

上述图中，（1）为弹簧衣；（2）为拉鍊；（3）高密度海棉层；（4）为弹簧；（5）为布套；（6）为背伞；（7）为胸伞；（8）为弹簧裤；（9）为手套；（10）为头盔；（12）为头盔防震层；（13）为鞋体；（14）为救生浮筒；（15）为腰带上的小袋；（16）为系带；（17）为肩带；（18）为吹气管；（19）为吹气管的管封。

实施例：如附图1～7的救生衣具，弹簧衣为前设拉鍊的上衣，内外层均用尼龙丝布料制成，拉鍊为尼龙拉鍊，外内层彼此对应铺设高密度海棉，双层海棉间夹设高缓冲弹簧，弹簧的大小与数量据需设定，位置分布以不影响肢体活动为原则。弹簧裤、手套、鞋体的制作同弹簧衣大小为相应尺寸。头盔在一般安全帽外套设防震层。腰带上串有四只浮筒，该浮筒内层由塑料制成，外层包复一层帆布筒套，浮筒上各装一根吹气管。腰带上有装折迭浮筒的小袋。腰带为合成革制成。