[实用新型]立式拱顶锥底油罐

说明书

立式拱顶锥底油罐是用来贮油的容器，属于石油贮运领域。

目前国内立式拱顶油罐，其底部是中心稍高、坡度为1－1.5％的平底，油料中的杂质和水份分散在整个底部、不能自行排除。清扫人员清扫积累在油罐底部的杂质，劳动强度大，且容易油料中毒。由于水份和杂质不能及时排除，油品被污染，质量难以保证。

本实用新型发明的目的在于避免上述现有技术中的不足之处而提供一种立式拱顶锥底油罐。

本实用新型（图1）由罐顶（1）、罐壁（2）、锥底（3）、中心排污坑（4）、挡水圈（5）、排污管（6）和罐基（7）组成。本实用新型的目的可以通过以下措施来达到。把立式拱顶油罐的罐底设计为中心低的锥体（3）坡度为4－6％。杂质和水份靠重力的作用集中在中心排污坑（4）内，把排污管（6）自罐外通到中心排污坑，利用虹吸原理或用污油泵可将罐内的杂质和水份排出罐外，油罐内底部的油可以基本排除干净。

由于罐底为中心低的锥体，下雨时，雨水沿罐壁往下流，沿罐底渗入罐基（7）的油罐底板7_1－2和沥青砂绝缘层7_1－3之间的间隙。尤其是空罐时，雨水渗入更甚。油罐底板和沥青砂绝缘层都是不透水的。雨水渗入基础后将会破坏罐底的稳定，严重时将空罐浮起，使罐体失效。为了克服雨水渗入罐底的问题，在罐底外边缘设置了挡水圈（5），雨水沿挡水圈往下流，雨水被挡住了，不会渗入油罐底板和沥青砂之间的间隙。

油罐在施工过程中，由于锥底焊缝要予留伸缩缝，罐基（7）的底板7_1－2和罐壁环梁7_1－1之间的丁字焊缝最后施焊。雨水将由罐底上面直接渗入罐底钢板下面和沥青砂之间的间隙中。为了泄漏由此而渗入的雨水，在罐基中心排污坑（4）外边设置中心泄漏管7_1－5贯穿沥青砂，插入透水性良好的砂垫层7_1－4中。同时在环梁7_1－1中予埋泄漏管7_1－6，以便将罐基砂垫层中的水泄漏至罐基外。

本实用新型将结合实施例作进一步详述。

锥底（3）由6－10mm厚的钢板A₃焊接而成，由扇形板排成放射式，锥底坡度为4－6％，由边缘坡向中心。

锥底的中心排污坑（图2）由8－10mm的园形钢板制成，中心球形封头R₁＝325mm，和锥底连接处采用R₂＝100mm的园形过渡，直边段l长约为100mm，直边段坡度同锥底坡度一致（4－6％）。

锥底的挡水圈（图3）由4－5mm厚，宽50－60mm的钢板焊接在锥底的下边缘。

排污管（6）用d＝100mm的无缝钢管用管架固定在锥底上，自罐外伸到中心排污坑，排污管在中心排污坑处，煨成朝下的弯头。

罐基（7）由环梁7_1－1，油罐底板7_1－2、沥青砂绝缘层7_1－3，砂垫层7_1－4，中心泄漏管7_1－5和环梁内泄漏管7_1－6组成。中心泄漏管和环梁内泄漏管均用d＝50－80mm钢管。

立式拱顶锥底油罐可制成系列，包括500M³、1000M³2000M³，3000M³，5000M³，10000M³六种公称容积的油罐。

本实用新型相比现有技术具有如下优点：

1.由于采用锥底油罐和中心排污坑及排污管，使得杂质和水份能及时排除，大大减少清扫人员劳动强度，避免清扫人员进罐中毒危险且保证油品质量不受污染，对航空油料尤为重要。

2.采用挡水圈、中心泄漏管和环梁内泄漏管经济可靠地解决了油罐锥底和罐基沥青砂之间的间隙水分的泄漏和防止雨水渗入。

3.锥底油罐成本低、节省材料。以10000M³贮油罐为例，锥体罐比平底罐节省钢材3493公斤，罐基砂垫层节省280M³，节省投资1万－2万元。

4.锥体油罐成型好，焊接应力分散均匀，排污坑受力均匀，使用寿命长。

附图说明如下：