[实用新型]报警便携式驾驶训练考核标杆装置

说明书

本实用新型涉及一种改进的驾驶训练考核标杆装置。特别是一种能产生报警信号的便携式标杆装置。适用于各种机动车式样驾驶训练与考核。

目前国内机动车驾驶训练与考核所用标杆，大多是钢筋或竹（木）杆，底座也是各式各样的代用品，场地需用石灰画桩位线。当汽车压杆后，杆即变形或损坏，需有专人扶正、校直，给使用带来极大不便。同时，驾驶员又不能及时知道操作失误程度，影响了训练效果。新近出现的光电监控标杆，安装在永久式场地上，不便改变场地形状和移动标杆，造价较高，还不能广泛地应用于平时的驾驶训练。

本实用新型的任务是要提供一种改进的驾驶训练考核标杆装置，它不仅便于携带，任意放置，任意组合，而且能在车辆碰、压标杆或压线时，立即产生报警信号，在标杆被碰、压变形后，标杆能自动恢复直立状态。

本实用新型由底座、声响系统、双位开关、标杆及桩位线组成。底座呈龟壳形，座内装有发声系统、双位开关及标杆固定元件。标杆由特制尼龙塑料杆及接头组成，接头底部通过钢丝绳等固定元件，靠弹簧的预紧张力拉紧，直立于底座上。桩位线由半园型橡胶空心带及其内部组装连续触点开关和导线组成，各段长度分为1米、3米、5米三种，各段之间靠接插件联接，桩位线与底座内声响系统用接插件相连。因此，标杆可单独使用，也可与桩位线组合使用。声响系统由电源、电路板（一块可产生最少三种不同的声音的集成电路块和一个放大电路）及扬声器等组成。双位开关由标杆下端的导电片和固定在塑料盒上的两个导电片构成。当车辆碰撞标杆时，标杆倾斜克服弹簧张力，通过钢丝绳带动下端导电片，接通双位开关中下端开关，接通声响系统电路，发出一种报警声；当车辆压倒标杆时，又接通双位开关中上端开关，发出另一种报警声。当车辆碰、压过后，标杆在预紧弹簧预紧张力作用下自动回位直立。当车轮压桩位线某处时，桩位线上此处的触点开关即接通电路，发出与碰、压标杆不同的报警声。

本实用新型结构新颖，与上述已知的标杆装置相比，使用方便，省时省力，信息反馈及时，有利于提高训练效果，便于推广使用。并可集中控制，实现驾驶考核的自动化。

本实用新型有如下附图：

图1    为该装置的主剖示意图

图2    为该装置俯视图

图中示出了报警便携式驾驶训练考核标杆装置的结构关系。壳体2为铸铁件，呈龟壳形，平台上直立有弹性标杆1。塑料盒3通过螺钉固定在壳体2上，内装四节电池和弹簧4等。弹簧4下端有弹簧座圈8、调整垫圈9、12及绝缘垫10和导向环11等。电路板20固定在塑料盒外侧。扬声器安装在壳体2的窗口处。17为可滑动的提手，16为集中控制线插座。电源、扬声器、电路板、双位开关、桩位线插座及集中控制线插座各部分之间按工作原理用导线连接成一体。

使用自动标杆时，首先装好电源，有提手一侧向外，置于标定位置即可投入使用。当需用桩位线时，连好桩位线置于标线位置上。当使用中车辆碰撞标杆发生倾斜时，通过钢丝绳5，使绝缘垫10上移，并压缩弹簧4，通过导电片12与塑料盒上导电片7相接触，扬声器19发出声音，知此车辆已碰杆；如继续行驶压倒标杆，使钢丝绳5继续拉动绝缘垫10上移，导电片12与另一导电片6接触，扬声器发出另一种声音，警告驾驶员标杆已倒。车辆通过之后，标杆在弹簧4的作用下，自动回位保持直立状态，同时断开双位开关。弹簧4的预紧张力可以通过调整螺母13及锁止螺钉14调整。如车轮压桩位线时，在外力作用下，使橡胶带变形，带内的触点闭合接通电路，扬声器发出特殊报警信号，提醒驾驶员车轮压线，当车轮离开后，在橡胶带的弹性作用下，自动恢复原始状态，触点断开，中断报警信号。