[实用新型]层式气流干燥器无效

专利信息
申请号: 89204389.X 申请日: 1989-04-09
公开(公告)号: CN2048170U 公开(公告)日: 1989-11-22
发明(设计)人: 张晓光;李维亮 申请(专利权)人: 张晓光;李维亮
主分类号: F26B7/00 分类号: F26B7/00;F26B17/22
代理公司: 宝鸡市专利事务所 代理人: 翟中平
地址: 陕西省*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 气流 干燥器
【说明书】:

实用新型属于干燥设备制造领域。

本实用新型现有技术领域中的已有技术是:1.厢式干燥器,虽能干燥,但干燥方法落后,为间歇式生产。2.转筒干燥机,虽为连续生产方式、干燥量大,但主要问题是设备体积庞大,钢材耗量大、设备投资高、安装及操作条件要求高、耗能高、热效应和干燥效率不是很理想,并且维修费用大。3.气流干燥机和流化床干燥器,虽传热效果好,但由于靠物料微粒悬浮在气流中对流传热,所以干燥时间短、不能适应水分含量较高及粒度较大的物料干燥,也不适应对产品含水量要求很低的作业。4.喷雾干燥机,主要靠物料在器内高速喷射后与热气流对流换热,虽干燥效果好,但设备复杂、投资大、电耗高、局限性大,只适应于液体物料的干燥。5.冷冻干燥机、远红外线干燥器和微波干燥器等,虽能起到干燥的目的,但均存在的是技术要求高,设备投资大、操作费用高。

本实用新型的设计目的是:针对现有技术中的不足之处,设计一种能综合利用传导、对流、辐射一体化的传热层式气流干燥器。

本实用新型的设计方案是:层式气流干燥器是由减速器、传动联轴器、传动轴架、传动轴、卸料口烟道进气管、烟道盘连接管、烟道盘(料盘)、壳体、拔料器、主轴上支架梁、主轴上轴座、锥形绝热顶壳、排潮管、气阀、进料口、观察窗、尾气管、传动主轴、伞齿轮、主轴下轴座、绝热层、热电偶和烟道盘支架梁组成。烟道盘支架梁固定在壳体的壁内,而烟道盘(料盘)则镶嵌在烟道盘支架梁上,烟道盘为若干个自上而下分层平行排列而由烟道联接管上下连为一体,因为烟道盘为环型密封结构,也就是说烟道盘的中间为烟道,并且在烟道盘上设有烟道口和下料口,下料口单向定距错位,以防物料短路运行。烟道盘为若干个,最下层的烟道盘为耐高温、导热性能好的材料构成,其余的烟道盘则用厚壁钢板和薄板构成。烟道盘上设有拔料器,拔料器按水平面与烟道盘紧贴且与传动主轴联为一体,随传动主轴一起按一定的转速连续搅拌并打散烟道盘上的物料。物料被推至下料口时而自动落至下一盘。由于烟道盘为环型密封结构,所以高温烟道气从烟道盘腔内逐盘按顺逆两种不同的方向自下而上依次通过各层烟道盘。由于烟道气不断地与金属及物料进行换热,从而使其温度不断地递减最终由上层烟道盘的尾气管中引出器(塔)外。湿料由塔顶部进料口进入第一盘后,在拔料器的不断搅拌下做平动滚动而依次逐盘下行,做螺旋曲线运动,从而实现了与导热良好的烟道盘交替逆向、正向相互传导换热的目的。同时,被烟道盘加热的热空气气流又逐盘与盘上连续翻滚的物料不断地接触、充分地对流换热,从而将物料中的水份不断地蒸发带走,而气流湿度自下而上愈来愈大、温度也愈来愈低,当温度降至100℃左右时,温度达最大(但未饱和),由排潮管高速排出。这样,塔内形成了温度上低下高的热流递增梯带。由于物料是逐步通过上层低温顶热,中、下层的中温、高温换热,使物料自上而下随着行程地不断增长,料温逐步递增,因而干燥的推动力愈来愈大,水份蒸发速度也就愈来愈快,达等速干燥阶段维持一定的时间后,将物料表面非结合水份基本蒸发完毕,随即转入干燥物料内部的平衡水分。由于此种干燥形式能使物料内部水份逸出的阻力大大地减少,加之此时物料含水量已被大幅度降低,当物料继续进入下层后,烟道盘的温度已达400℃以上,料流与高温导体接触,上下盘之间除了对其进行快速传导、对流换热外,又增加了对物料进行近距离辐射传热,致使物料内部残存的少量平衡水份迅速蒸发,料流含水量即被降到最低限度后,从最下层烟道盘底部的卸料口中自动排出,从而完成物料的全部干燥过程。主轴上支架梁位于壳体的上部,主轴上轴座和主轴下轴座分别位于主轴上支架梁和地平上且在同一轴心线上,传动主轴穿过烟道盘上的轴心孔而与位于主轴上下轴座内。其主要作用是带动各层拔料器作匀速圆周运行。锥形绝热顶壳采用绝热材料构成而位于壳体的上端,并且在锥形绝热顶壳的顶部装有带有气阀的排潮管,斜侧装有进料口,进料口的底口位于最上层烟道盘上。卸料口位于最下层烟道盘的底部且与最下层烟道盘中的下料口连通。热电偶穿过壳体而位于最下层烟道盘的一侧,从而实现连续监测,以保证操作始终按最佳工艺条件下进行。尾气管位于壳体的上部而与最上层烟道盘连通。烟道进气口与最下层烟道盘连通。观察窗位于壳体上。减速器为谐波减速器而固定在地平以下的地基上,传动轴通过传动联接器和传动轴架而与伞齿轮连接,伞齿轮则与传动主轴啮合,从而使得整个传动部分温度低、变形小、传动平稳、体积小、能耗低、功效高。壳体为双层结构,夹层为空心,内壁为白色绝热涂层,使得整体除下部卸料口、上部尾气管及顶部排潮管三处有少量的热量被带走外其余的与外界基本绝热、保温,从而有效地防止了塔内外热交换,提高了热利用率。

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