[实用新型]柴油发动机喷油泵试验台

说明书

本实用新型涉及了一种对柴油发动机喷油泵进行检测的喷油泵试验台。

随着原油供应的日益紧张和对环境污染问题的注意力的逐渐加强，柴油发动机的喷油装置的正确运转变得越来越重要了。为了达到最佳运转，最少耗油和极力控制废气排出的目的，在柴油发动机生产以及使用过程中尽力校准燃油系统也是非常必要了。为此，国内外有很多学者，研究单位和生产厂家研制和生产了许多种型号的柴油发动机喷油泵试验台，用于摸拟一套标准化的试验条件来校准喷油泵的喷油量。比如，中国泰安农机试验设备厂生产的12PSY55型喷油泵试验台，唐山第一机床厂生产的12PSD型喷油泵试验台，洛阳工学院研制生产的12PSJ55型和12PSD系列的喷油泵试验台都是为了达到上述目的而研制和生产的。这几种型号的喷油泵试验台都是同一类型。其计量系统都是采用了若干个玻璃量杯组合成的一个量杯总成来计量喷油泵的喷油量。这种计量方式是50年代时所采用的极为落后的一种计量方式。这种计量方式的缺点在于试验喷油泵把燃油喷到一个敞开的玻璃容器里，其结果，会损失一部分高度雾化的燃油及蒸发一部分轻质烃。同时，由于油液有粘度，在流动中，必然在量杯壁上有迟滞并依附于量杯壁上。其三，利用操作者的眼睛去判读量杯内的弯液面的读数值，必定会有较大的读数误差，总之精度不高。70年代，国外有些厂商对此类喷油泵试验台做了一些改进，但这些改进也只是在传动系统中的调速系统上做了较大的改进，而计量系统还是采用了玻璃量杯这种落后的计量方式，比如，日本“弥荣”工业株式会社生产的DPT－7A，DPT－7B，DPT－7C型喷油泵试验台就属此类型。这种习用的量杯计量系统，除了精度不高之外，还有二个缺点，即由于计量一般是通过好几百种泵轴转速进行，所以过程缓慢，以及由于量杯不能根据油量发出相应的电信号，不能处理数据以便显示和记录。在计量系统上，做出较大改进的，恐怕要算是英国HARTRIDGE公司生产的代表着80年代水平的2500系列的喷油泵试验台了。这种喷油泵试验台的计量系统是采用了一种叫做“活塞量杯”系统。在这个系统里，从喷油泵喷出的油液流进控制阀体内，把活塞往下推离在玻璃量杯顶的零位，并且向活塞的下部由一个2巴的气压来维持一个不变的反压。喷出的油流由油阀来控制，而油阀又是由电动转速表来控制。每次计算完毕后，活塞在新的位置上处于静止状态，操作人员就根据活塞上的红指针读出玻璃量杯上的刻度。读出后，在活塞下部施加一个5巴的气压，把活塞挤回玻璃量杯的顶端。这种计量系统，尽管改变了老式计量系统的大部分缺点，但还不能提供数据显示和记录用的电信号，同时，还是没有脱离开玻璃量杯的计量方式。

在调速装置方面，也同样存在着不少问题。比如，中国泰安农机试验设备厂生产的12PSY55型喷油泵试验台，是采用齿轮变速箱换档的形式来变速。它有二个速度档，一个是0～1500转／分，一个是0～3000转／分，对于不同的被测喷油泵，要预先选择速度档。该试验台还有一个由液压油泵，液压马达和吸油阀所组成的液压无级变速器，这种无级变速器的稳定性不好，极易出现故障，不能保证喷油泵的高精度检测。中国湖北内燃机试验设备厂生产的12PSD55型喷油泵试验台，是采用了电机带动转差离合器，再通过可控硅整流装置来达到无级调速的目的，这无疑是进了一步。尽管这种方法是可取的，但对工作的稳定性来说，对想取得喷油泵的高精度检测数据来说，还是不尽人意。因此，提供一种工作稳定性更好，调速效果更好，无机械式，无液压的调速装置就变得非常有必要了。

本实用新型的目的，就是为了克服上述公知喷油泵试验台的缺点，公开了一种在液面检测和调速装置方面做了较大改进的柴油发动机喷油泵试验台。其计量系统中取消了惯用的玻璃量杯式的液面检测装置，而利用光电原理，设计了一个新的液面检测装置。这种新的液面检测装置能提供一个由微机进行处理的电信号，以数显的形式，将参数在测试仪上显示打印出来。其新的调速装置，可使被测喷油泵的转速在工作范围内的任何转速条件下都能稳定运转。

本实用新型的目的可以通过以下措施来达到：本实用新型所公开的柴油发动机喷油泵试验台，包括：机身（12），电机（58），皮带轮（54）（59），三角皮带（60），主轴（6），喷油角度刻度盘（2），工作台（11），被测喷油泵固定架（10），液面检测装置（9），标准喷油咀（8），万向轮（7），旋转臂（3），旋转臂立柱（5），卡箍（4），调速齿轮（55），侧速头（57），调速装置（18），油箱（13），高压压力表（14），低压压力表（1），控制柜（17），控制面板（16），微机高压油泵测试仪（15）。其中：