[实用新型]轴向气动离合器

说明书

本实用新型是一种利用气动元件控制摩擦片离合的离合器。

离合器是机械上常见的机构，其功能主要是通过摩擦片的离与合来控制机械动力的输出与否。通常按作用在摩擦片上的轴向力的型式来分，有手动杠杆式、液动式及气动式。其中，手动杠杆式是一种比较普通的结构型式，不易实现自动化，其主要的功能部件摩擦片需经常调整间隙，使用比较麻烦，因此多用于一些简单的机械；液动与气动式离合器利用流体通过气缸或油缸来控制摩擦片的离与合，机构庞大，尤其是离合器的轴向尺寸相当大，但气缸与油缸由电气系统控制，操作方便，易于实现自动化，离合器的输出轴与变速箱或工作机械的输入轴间须有联轴节，动力消耗大。

本实用新型的目的是设计一种结构合理紧凑的新型气动离合器。

其技术方案是在离合器内无须专门设计输出轴16，利用下级机械如工作机械或变速箱的输入轴作输出轴，省略一联轴节，离合器内有一个由弹性膜3或弹性膜3与密封盘4构成的气室7，在密封盘4内有进气通道1，当具有一定压力的气体进入气室7后，弹性膜3膨胀，推动与弹性膜3相邻的进退盘9，压缩复位弹簧15，使进退盘9及中间盘11与摩擦片10紧密接触，摩擦片10形如渐开线齿轮，并与带有内齿的内齿圈8啮合，内齿圈8固定于皮带盘6上，因此摩擦片10随皮带盘6而转，进退盘9及中间盘11为内花键结构，并与壳盘12上的花键相配合，壳盘12与输出轴16以平键配合，它们三者相互之间可以轴向移动，但不能转动，进退盘9及中间盘11与摩擦片10紧密接触时，因摩擦力矩的作用，输出轴16也随之而动，皮带盘6的机械动力便可通过输出轴16输邮，出当打开控制气源的电磁阀，使气室7与大气连通时，弹性膜3便收缩，进退盘9及中间盘11在复位弹簧15作用下复位，进退盘9及中间盘11因为与摩擦片10的摩擦力短消失而停止转动，输邮出轴16也随之而停，使皮带盘的动力不能通过输出轴16输出。

本实用新型的优点是利用一弹性的气室替代原有的气缸，制造成本低，结构简单，离合器的轴向尺寸大大减少；另外利用弹性薄膜来控制摩擦片的离与合，摩擦片的间隙不用经常调整，使用方便；输出轴直接借用变速箱或工作机械的输入轴，省略联轴节，动力损耗省，机构简单。

图1为离合器的结构图，图中气膜外压盖5与气膜内压盖2起固定弹性膜3的作用。复位弹簧15与进退盘9及中间盘11间有一弹簧座14，复位弹簧15安装在壳盘12上。输出轴16直接利用工作机械或变速箱的输入轴，在离合器的输出轴与变速箱等的输入轴之间无需联轴器，在离合器上也无需安装为支承输出轴而设计的支承盖板等零件，使结构得到简化，同时也减少了动力在传输过程中的损失。