[实用新型]汽车前轴倾角检测仪无效

专利信息
申请号: 89205616.9 申请日: 1989-05-10
公开(公告)号: CN2051912U 公开(公告)日: 1990-01-31
发明(设计)人: 郭洲福 申请(专利权)人: 郭洲福
主分类号: B60S5/00 分类号: B60S5/00;G01B5/24
代理公司: 青岛海洋大学专利事务所 代理人: 卢兴茂
地址: 山东省青*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 汽车 前轴 倾角 检测
【权利要求书】:

1、一种汽车前轴倾角检测仪,本实用新型的特征在于所述的汽车前轴倾角检测仪由两块放置于被测汽车前轴上平面上用以调整仪器水准的垫块[1]、能同时测量内倾和后倾两种倾角的倾角检测器[2]和检测时插于被测汽车转向主销孔[18]内标示该孔轴线方向的定位芯轴[12]这三大各自分立的部件构成。

2、根据权利要求1所述的汽车前轴倾角检测仪,其特征在于上述的倾角检测器〔2〕由其上平面带有导槽的导轨式平尺〔3〕、可沿上述导槽滑动的滑动平尺〔4〕及其定位螺栓〔5〕、和上述滑动平尺〔4〕铸为一体的倾角测示弯臂〔6〕、固定于上述弯臂〔6〕弯曲处的内倾角标度尺〔7〕、装于上述弯臂〔6〕的竖直顶端带有指针〔8〕且可绕其安装销〔18〕转动的内倾角测头〔9〕、其平面和上述内倾角测头〔9〕的平面相垂直并用安装销  〔14〕将二者连接在一起既可绕上述的安装销〔10〕转动又可单独绕安装销〔14〕转动其圆周上又刻有标度的后倾角定位测量盘〔11〕、固定于上述后倾角定位测量盘〔11〕圆面上的两个“V”形定位块〔13〕构成。

3、根据权利要求1所述的汽车前轴倾角检测仪,其特征在于上述的定位芯轴〔12〕由一根电镀金属直杆〔15〕、上定位錐套〔16〕、上定位螺栓〔17〕、下定位錐套〔19〕和下定位螺栓〔20〕构成;上述的上、下两个定位錐套〔16〕和〔19〕与上述的金属直杆〔15〕呈紧密的滑动配合,检测时上述金属直杆〔15〕插入上述的转向主销孔〔18〕后,上述的两个錐套带錐度的一端分别从上下两端塞入上述主销孔〔18〕内,由上下两个定位螺栓〔17〕和〔20〕固定。

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