[实用新型]可调式限载自动报警安全大钩

说明书

本实用新型是为了防止起重设备及大钩超额定载荷而设计的一种安全大钩。它适用于手吊、单梁起重机、桥式起重机、地行车等一切使用大钩吊装物品的起重设备。

现有起重设备上使用的大钩，虽然标有额定负载值，但在实际使用时，大钩上吊装的负荷是否超过额定值，却无法知道。如果大钩上吊装的物品超过额定值时，可能导致大钩损坏，严重时还可能发生重大的人身伤亡或设备事故。

本实用新型的目的是提供一种新的安全大钩，它能有效地避免现有技术的不足。这种安全大钩除具有目前所使用的大钩的一切功能外，还具有以下特点：

1.当大钩上的负荷超过大钩额定负载时，能自动报警；

2.当大钩使用一定的时间后，其承载能力减小时，可通过调节压力传动系统，将其负载值调整到最大安全使用值。当再吊装物品时，若负荷达到大钩调整后的最大安全使用值时能自动报警；

3.当起重设备使用一定的时间后，其承载能力减小时，也可通过调整压力传递系统，将其负载调整到起重设备最大安全使用值。当起重设备再次运行时，其负载达到起重设备调整后的最大安全使用值时能自动报警。

本实用新型是这样实现的：当大钩加上负载后，其负载对密封液压系统内的液压油产生压力，该压力通过液压油管传递到压力传递系统，压力传递系统的弹性管随液压油压力的增加而变形增大，当液压油压力达到规定值时，变形的弹簧管与报警系统的开关接触片接触，这时报警系统中的信号发射系统电路接通，发出报警信号，报警系统中的信号接收系统接收到信号后，自动报警。

本实用新型成本较低、维修方便、防震性能好、适用范围广、操作安全可靠。

以下结合附图详细说明依据本实用新型提出的可调式限载自动报警安全大钩的实施例。

图1为自动报警安全大钩的密封液压系统图。

图2为自动报警安全大钩的压力传递系统图。

图3为自动报警安全大钩的报警信号发射系统图。

图4为安装在驾驶室内的信号接收报警系统的信号接收部分图。

图5为安装在驾驶室内的信号接收报警系统的声报警、灯光报警和自动切断保护部分图。

如图所示：密封液压系统由缸体1、活塞2、油管3、密封件4、复位弹簧5、液压油6、通油孔7组成。当大钩加上负载后，其载荷作用在活塞2上，通过活塞2再作用在液压油6上，随着大钩负载的增加，对液压油6的压力增大，具有压力的液压油6通过活塞2上的通油孔7、油管3、与压力传递系统的弹簧管接头8相连。

图1中13为压力传递系统和报警信号发射系统安装位置。

压力传递系统由弹簧管接头8、弹簧管9、调整螺钉10、开关接触片11、调节块12组成。当从密封液压系统的油管3输入的液压油6进入弹簧管9后，弹簧管9发生形变，输入的液压油6压力越大，弹簧管9变形越大。当压力达到规定值时，弹簧管9与开关接触片11相接触，这时报警系统中发射系统电路接通，发出报警信号。报警时负载的大小，可通过调整螺钉10、调节块12来实现，即调整弹簧管9与开关接触片11之间的间隙来实现大钩的报警负载值。

报警系统由报警信号发射系统和信号接收报警系统两大部分组成。

报警信号发射系统的工作原理是：晶体管14、15，电阻16、17，电容18、19、20、21，线圈22组成自耦变压器反馈式推挽振荡器，作为发射系统的载频振荡器，载波频率调整在国家规定的业余频率28～29.7兆赫范围内。载波频率主要由线圈22、电容器20决定。电容18和19是反馈电容。线圈23为阻流圈，用来阻止高频电流通过。电容24为高频旁路电容，晶体管25是调制器。晶体管26、27，电容28、29，电阻30、31、32、33、34组成一多谐振荡器，振荡输出作为载频调制信号，振荡频率调整在500～1000Hz范围内。35、36为滤波电容，11为发射系统电源开关（即压力传递系统中开关接触片11），37为耦合线圈，38为发射天线。当大钩上的负载达到或超过调定值时，压力系统中的弹簧管9产生变形，并与开关接触片11相接触，发射系统电源接通，多谐振荡器产生振荡，晶体管26、27轮流导通和截止，不断翻转（频率为500～1000Hz）。当晶体管26导通时，其集电极电流在电阻30上产生一个电压降，使晶体管25的基极正偏而导通，载频振荡器工作。当晶体管26截止时，电阻30上的压降为零，迫使晶体管25的偏压也为零，晶体管25因此而截止，载频振荡器不工作，载频振荡器因此而受到调制这样晶体管25就起到调制器的作用。调制器的调制频率则为多谐振荡器的频率。经过调制的载频振荡信号经线圈37耦合，由天线38向空中辐射。