[实用新型]电热补胎器

说明书

本实用新型属于车辆轮胎修补领域。

目前的车胎修补装置由施加压力的部分和放有火药片的金属盘组补胎时点燃盘中的火药片。并对金属盘施加压力。使金属盘升温并压紧盖有补胎胶片的轮胎破口。如此完成补胎。这种装置存在三个缺点首先需要大量火药片。第二金属盘受压不匀。发生变形。补完一个破口后无法再次使用。第三，整个补胎过程繁琐且受火药片的潮湿程度影响。

为了解决以上各缺点。本实用新型提供一种电热补胎器。它利用车装的低压直流电源为能源进行电热补胎。省去了火药片和不能重复使用的金属盘，简化了补胎过程。

本实用新型涉及一种电热补胎器、它包括一个U型压力支架和支架口部的螺旋顶杆。和与电热丝两端相连的电源插头，其特征在于还包括一个金属盒，电热丝均匀分布在金属盒内的底板上，并由绝缘材料相隔与底板紧贴。

这种装置用电热丝代替了旧装置的火药片。用金属盒代替了旧装置的金属盘，并使两者合为一个整体。从而具备了多次重复使用的优点。避免了金属盘和火药片的大量浪费。补胎时，只需接通电源一定的时间，使补胎过程大大简化。

下面结合附图进一步描述本实用新型。

图中，1－U形压力支架，2－螺旋顶杆，3－金属盒，4－电热丝，5－云母片，6－云母片，7－石棉，8－补胎胶片，9－轮胎破口，10－电源插头

如图，将金属盘3、胶片8、轮胎破口9依次置于U型压力支架1口部。由螺旋顶杆2、顶压金属盒3的拱形上盖，对胶片8、破口9加压。将电源插头10插入车辆点烟器插口，对于60瓦的电热丝，通电时间为3分钟，待金属盒自然冷却后，解除压力，胶片与破口就粘结在一起了。金属盒中的电热丝4均匀绕在云母片5上。电热丝4的下部由云母片6与金属盒3底板相隔，电热丝4的上部由石棉填充，电热丝的通电加热时间应根据气温高低调整长短。而且可以由一个普通延时电路进行控制。