[实用新型]多用车无效

专利信息
申请号: 89207967.3 申请日: 1989-06-15
公开(公告)号: CN2051955U 公开(公告)日: 1990-01-31
发明(设计)人: 郭晋唐 申请(专利权)人: 郭晋唐
主分类号: B62K27/00 分类号: B62K27/00;B62K27/02;B62K27/12
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 北京市东城区安外西河沿*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 多用
【权利要求书】:

1、多用车,由折叠椅(8)、小轮(6)和车体组成,其特征在于:所说的车体由框架(1)构成,所说的框架呈长方形,由前框管(2),后框管(3)、左框管(4)、右框管(5)组成,在左框管(3)和右框管(4)后端有垂直腿(21)、后框管(3)连接于两垂直腿(21)的下端,折叠椅(8)的后腿(12)通过二个活动轴(15,16)间的翼片(17)与垂直腿(21)相连,在左框管(4)上设有与自行车联接装置连接的活动轴座(7)。

2、按照权利要求1所说的多用车,其特征在于:所说的折叠椅(8)后腿(12)的上部设有凸出螺钉(23),在椅座子(10)后端两条梁上各设有一只槽片(26)、在椅前腿(11)下部外侧各设有一只凸出螺钉(24)。

3、按照权利要求1所说的多用车,其特征在于:在所说的框架(1)的左、右框管(4、5)下部设有各一只凸出翼片(25),在该翼片(25)内侧设有斜插槽(14)、在垂直腿(21)下部内侧各设有一个斜插套(13)在框架上部设有可装卸的由活动轴(33)连接的铁板(22)。

4、按照权利要求1所说的多用车,其特征在于:在左、右框架(4、5)后端插有可伸缩的冂形后框架(18),在前、后框架(23)的右侧插有可伸缩的冂形边框架(19)、搭接管(20)又可插接于后框架(18)右端和边框架(19)的后端。

5、按照权利要求1所说的多用车,其特征在于:由连接装置与自行车连接,所说的连接装置由横板(29)、前臂(35)和后臂  (31)组成,在横板(29)中部有二个孔(28,30),在横板(29)前端有二只小孔(32),在前臂(35)和后臂(31)上各有一只活动轴座(32),活动轴(33)贯穿其中。

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