[实用新型]砖块搬运装置

说明书

本实用新型系有关一种砖块搬运装置，尤其系指配合专用卡车之构造的一种可以一次夹持吊起整堆砖块之装置。

如所周知砖块之制造技术已由过去纯人工演变为今日之半自动或全自动，但一直没有改进的是制造完成后之砖块的搬运问题，目前砖块制造完成后搬运至工地仍停留在人工方式，这是一项十分吃重之工作。这种搬运方式系利用人工将砖块一块块地叠置于货车，所以很费时且工作者体力消耗很大，尤其当供过于求时，厂方更需要雇用更多的工人将陆续出窑之砖块搬移至堆积场。出货时同样再一块块地搬上货车，其麻烦且浪费人力是可以想象的。特别是在现今人力市场缺乏之时代，给业者确实带来了很大的困扰。又，如何将砖块搬运至顾客处，仍然是一大问题。因为其搬运方式也都是利用人工一块块地将砖块堆置在车辆上，再载运到购买者的地方。而在到达目的地时，其卸下工作又是一项重大问题。目前卸下方式大体上可分为两种：

其一是仍利用人工一块块地将砖块拿下并依次整齐叠放在预定位置上，此种方式是老方法。其优点是砖块叠放整齐、不占据多余的空间且较为美观。尤其可以保持砖块完整不破裂。但其最大缺点是十分消耗体力。一个工人一天之体力负荷有限，所以搬运速度很慢。

另一是随科技发达后之产物，即于车辆之车斗底部装设油压千斤顶，可将车斗撑起以呈倾斜状而令车斗上之砖块散落于地面。此种方式可以达到速度快之目的，但砖块散落于地面，所占面积大，既占空间又不雅观。尤其目前许多街上巷道或工作面积狭小，因此无法采用此种方式。另外利用此种方式卸下之砖块容易破裂。且使用时又须要利用人工一块块的拾起叠放，这样也是十分麻烦的。

另外传统的砖块搬运上之另一麻烦问题，在于搬运至目的地卸下后，施工之营造单位若欲将砖块搬运至楼上时，则须另雇工人一块块地将砖块叠放于一特制手推车上再吊至楼上，其动作慢，费时又费力。尤其当今建筑工人缺乏之际，往往找不到工人搬砖块，即使找到工资也较高，导致增加整体之营造成本。因此，如何设计一种砖块搬运装置，由搬运砖块堆之装置及相配合之砖块搬运卡车，使砖块出厂后之搬运能够机械化，以解决前述诸多问题，是本申请人研究设计之目的；

因此，本申请人乃穷思竭虑地去研究设计；企图研创出一种装置，得以一次将一大堆之砖块整整齐齐地吊起并可任意地卸下，放置于车上或预先指定的堆放之场地，以节省搬运时间及可令工作者较为轻松，并使砖块自出厂后，即能由机械取代人工搬运，从砖块堆于车辆至将砖块卸下都可一次一大叠地装卸，同时配合吊车之使用而将砖块吊至楼上，以便十分省时省力，降低搬运成本。尤其使砖块之装卸过程都是整整齐齐，不会散落于地，不占多余空间，此亦为本实用新型之主要目的之一。

然而设计上最大之困难是砖块在制造完成时，很难每块都完全一致，或多或少都会有点变形，且砖块受太大之力时会破裂。因此如何设计一种特殊构造而使砖块受挤压而不会破裂更是本实用新型要解决的主要技术。

因此，本实用新型砖块搬运装置，其特征在于其大体上包含有：

一搬运架体，略呈“”字型，其系由二呈“L”型杆体所构成。该二“L”型杆体上端彼此可以套合以作一预定长度之伸缩。于该两杆体间设有一油压缸，使该二“L”型杆体，可相对靠拢或远离。又于该二“L”型杆体底端各设有一横杆且互相平行。并于其中之一横杆内侧装设一组夹持平衡器。每一夹持平衡器更包含有一夹持板、二油压缸，该二油压缸之活塞杆系可活动枢轴连接于夹持板两端，而各油压缸则全部串通，并灌入一预定压力之工作油液。

一搬运卡车，于其装设有吊卸装置之车辆之车斗中央部位设有二纵向平行定位板，该二定位板间设有一组顶推构件（如油压缸、气压缸……等）以顶推该二定位板，使其张开或收合。

由上述诸元件组成之砖块搬运装置，可将搬运架体置于整堆叠置好之砖块两侧底边，由设于架体上之该油压缸之作用而可令该二“L”型杆体靠拢，借助该横杆与该组夹持平衡器而将底部整排砖块夹持，并借助该组夹持平衡器各油压缸之串通而具有互补作用而令各夹持板可依照整排砖块倾斜角度而倾斜，而使底部各排砖块获得一相等夹持力，以防砖块破裂及掉落。借助搬运卡车之吊卸装置将架体吊起，即可将整堆砖块吊起，再借助搬运卡车之该二平行定位板及该组顶推构件之作用而可令置于车斗两侧之砖块获得一夹持力，以防砖块在载运过程中左右滑移。并当欲卸下砖块时，可令整体砖块整整齐齐地放置于预定地点上。