[实用新型]散装物料排放控制装置

说明书

本实用新型属于一种散装物料排放的控制装置。

目前用于散装物料排放的控制装置有手动和电动两种，结构形式均为翻板式，利用杠杆原理将输入的力放大后传递到翻板上，使翻板开、闭。但二者均不能克服卡阻的弊病。

然而，本实用新型的特殊结构成功地解决了上述问题，采用平板推进式的结构代替翻板式结构，在接触点处设置弹性活门，彻底消除了卡阻。另外在液压驱动装置上还采用了一机双泵的结构形式，取消了换向阀，从而构成本控制装置。

本实用新型的目的在于提供一种用于散装物料排放的控制装置，它可以克服物料在排放过程中的卡阻问题，还可以在任意远的距离上操作并控制物料的流量，同时还可以分配各部流量，在运转中无需停车即可选择一个或几个布料点向其布料或不向其布料，开、关轻便无卡阻，且结构简单，操作灵便，适用于任何粒度的散装物料。

本实用新型是这样实现的：在卡阻点处设置弹性活门，可消除因闸板关闭不严而致使闸板端部塞入物料后造成的卡阻。即在工作中遇有卡阻时，物料首先将弹性活门顶起，待物料安息后，弹性活门则回落原位继续用来稳定物料。

另外：在驱动装置上采用一机双泵的结构形式。即在电机两端各安装一台油泵，电机启动时，一台正转，一台反转，正转供油推动活塞；反转吸油在另一侧形成负压，有助于活塞运动。当需活塞换向时，电机反转即可。而一机两泵并不需要对电机作大的改动，只需将电机一侧风扇卸掉，在轴上又另安装上一个勾轮即可，由于电机不是连续作业，每次启动只需3秒至1分钟，因此电机不会过热。

本实用新型的优点和积极效果是：创立了一种新的结构形式。

首先：采用水平闸板推进式结构代替杠杆传递翻板式结构，将弹性活门设置在卡阻点上，消除闸板关闭不严的弊病。

其次：在液压系统驱动装置中采用一机双泵的结构形式，取消了换向阀。

又：该装置结构简单，运行平稳可靠，操作灵活方便，易于制作，造价低廉。

下面将结合附图对本实用新型的具体实施方案作详细说明：

附图1是本实用新型的正面图。

附图2是本实用新型的侧面图，且为附图1的左侧面图。

附图3是本实用新型的液压系统驱动装置的正面图。

图1～2中：1为架体、2为闸板、3为弹性活门、10为轴承、11为轴承轴。

图1、图3中：8为活塞拉杆。

图3中：4为电机、5为油泵、6为溢流阀、7为油箱、9为液压缸。

为详细描述，可对照图1～3加以说明。

架体（1）是控制装置的承载体，闸板（2）镶在架体（1）的纵向导槽内，运行时，闸板（2）可以在导槽内滑动。导槽由槽型架所组成，并要求每根导槽的槽型架两侧辅板尺寸不等，即每根槽型架的辅板上侧宽、下侧窄，其作用是上侧辅板覆盖着下侧辅板，使自然下落的物料不致于落在下辅板上堆积形成死角阻碍闸板（2）运行，避免了闸板（2）在运行中的卡阻。另外，在闸板（2）上布置一组滚动轴承（10），其作用是由滑动摩擦变为滚动摩擦，减少运行阻力，而且要求轴承（10）的轴（11）与闸板（2）垂直安装，其作用是因轴承（10）顶在导槽的下辅板上，使闸板（2）在运行中呈直线运动，两侧无摆动，即轴承（10）不但起减少运行阻力的作用，还起到了对闸板（2）的限位作用。弹性活门（3）铰接在架体（1）上，液压系统驱动装置（4）～（9）可根据控制装置的规格来确定固定在架体（1）上或固定在其它主要承载体上。工作时，液压缸（9）中的活塞拉杆（8）拉动闸板（2）同时向右运动，停在闸板（2）上的物料缺少支撑后，则靠自重下落而排出。截止物料流时，活塞拉杆（8）推动闸板（2）同时向左运动，当闸板（2）运动到一定位置时，闸板（2）端部塞入的物料会造成卡阻，一方面致使闸板（2）不能继续运动，另一方面物料流仍未截止。因此在闸板（2）端部设置一弹性活门（3），当闸板（2）端部塞入物料时，首先会将弹性活门（3）顶起，闸板（2）则继续运动，直到闸板（2）伸出壁外一段距离，而这段距离足以可使堆泻的物料处于静止状态，因此将运动的物料流全部截止住了。另外，弹性活门（3）在铰接处装有弹簧，用来控制弹性活门（3）恢复原位，但鉴于该装置有时可以立式安装，即闸板（2）处于水平状态时，弹性活门（3）在铰接轴上可以不安装弹簧，靠弹性活门（3）的本身自重来恢复原位。

为使设备运行可靠，本实用新型的另一个实施例是在液压系统驱动装置中使用一机双泵的结构形式见图3。当电机（4）转动时，油泵（5）一台正转，一台反转，正转供油推动活塞拉杆（8）带动闸板（2）同向运动，反转吸油在液压缸（9）的另一侧形成负压，拉动活塞拉杆（8）带动闸板（2）同向运动。当需要换向时，将电机（4）反向运转即可。为了保护液压系统的稳定性，可利用溢流阀（6）来控制油泵（5）的流量，这样就保证了液压系统驱动装置的可靠性。于是就这样往复运动。