[实用新型]可调风扇旋转阀门内燃机

说明书

本实用新型属于活塞式内燃机的技术领域，即提供一种带有特殊配气系统的活塞式内燃机。

四冲程活塞式内燃机是当今工业和交通运输业所普遍应用的动力机械。这种内燃机自它问世以来，至今在整体布局上尚无重大的改变。已公知的四冲程活塞式内燃机的配气系统不能满足在特殊状态下汽缸对空气的需要，因而不可能在一个恒定的动力输出下工作。正如美国学者泰勒在其所著的《内燃机》一书中所指出的：传统的往复阀门是制约动力输出的主要因素，它达不到理论的气门运动的水平。

本实用新型的目的是提出一种高效率的四冲程活塞式内燃机的设计方案，其着重点在于改正传统的往复阀门，从而使内燃机的配气系统的结构更为合理。

本实用新型所提供的高效率的四冲程活塞式内燃机是一种可调风扇旋转阀门内燃机，它由汽缸、活塞、火花塞（或喷油嘴）和配气系统等部件所组成，其特征在于配气系统由两个旋转式阀门和与阀门同轴转动的可调压缩比的风扇组成，其中：（1）汽缸的进气口和排气口各形成一条圆形接触面同旋转阀成滑动密封的滑道，其两侧带 有键槽；（2）两个旋转式阀门各有一个张角90°的开口，并有同汽缸进气，排气口键槽相配合的凸轮滑动密封面；（3）风扇处于旋转式阀门外侧，其与阀门连通的开口位于扇叶前方中心位置。

本实用新型所提供的可调风扇旋转阀门内燃机的结构如图1所示。其工作原理即四个冲程示意图分别示于图2－5中，为了便于说明内燃机的工作原理，在图2－5中将进气阀和排气阀全都展开在同一个平面（纸面）上，而实际上该两个旋转阀系同轴安置在汽缸上方之一侧的。图6为可调风扇的轴向剖视图；图7为可调风扇装配示意图；图8、图9分别为进气阀的径向投影图和轴向投影图；图10为进气阀的径向（A－A）剖视图；图11和图12分别为排气阀的径向和轴向投影图；图13为排气阀的径向（A－A）剖视图。在上述各图中，（1）操纵环；（2）轴承；（3）拉伸轴；（4）键槽；（5）连杆；（6）风扇曲柄；（7）风扇座；（8）风扇；（9）风扇连接进气阀开口；（10）风扇叶片；（11）进气阀密封环；（12）进气阀作功穴；（13）进气阀张角90°开口；（14）风扇连通排气阀开口；（15）排气阀二次燃烧排气喷咀；（17）排气阀作功穴；（18）档板；（19）排气阀张角90°开口；（20）外壳作功穴排气口；（21）润滑油管；（22）排气管；（23）汽缸进气口；（24）汽缸排气口；（25）动力输出轴；（26）火花塞（或柴油喷咀）；（27）旋转阀门轴；（28）外壳；（29）活塞曲轴箱；（30）飞轮罩；（31）旋板支架。