[实用新型]多孔粉末冶金防砂装置

说明书

本实用新型涉及一种用于油田各种出砂油井、气井的多孔粉末冶金防砂装置，也可用于油井前期防砂。

目前各油田大多采用注水开采的方法，随着累积注水量的增加，油井、气井出砂与日俱增。油、气井防砂、气井防水等技术措施，已越来越为各油田重视。其原因是油井或气井出砂，不但加速抽吸设备的磨损，而且砂子一旦进入活塞和缸套之间，很容易造成泵的损坏，导致开采中断。特别是大量砂子沉积井底，累积增多会导致埋死油层、气层，造成油、气井绝采。现在常采用的办法有：利用滤管或金属绕丝管进行油井防砂、泵防砂等，虽取得一些效果，但是还很不理想。尤其是对油井液很脏、机杂多、渗透性差的油井进行防砂，势必降低其渗透性，影响产液量。采用的泵防砂，也经常因机杂而造成泵的磨损，或造成凡尔堵塞等事故。因此，消除油井出砂已成为油田急需解决的一大难题。

本实用新型的目的就是提供一种可适用于油、气井防砂的装置，它不仅可以适应各种工况油井液的需求，有效地防砂，提高油井利用率，增加原油产量，而且能减少修井作业次数，降低原油吨成本。

本实用新型的目的是这样实现的：该装置包括可与油井套管或油管相连接的上、下接头，其中采用粉末冶金材料制造的多孔防砂管或防砂块与筛孔加强衬管组装在一起，并和上、下接头加工成一体。上接头与套管或油管以通径连接，上接头还可采用倾斜卡扣式无凸肩接头。所用粉末冶金材料可选用还原铁粉、雾化铁粉、铍青铜粉、不锈钢粉、硬质合金铁粉等。采用不同材质的粉末冶金材料烧结成的多孔防砂管或防砂块组装在筛孔加强衬管上，再通过上、下接头接在油井套管或油管上，即可起到防砂作用。

由于本实用新型采用不同材质的粉末冶金材料，烧结成多孔防砂管或防砂块，所以它不仅可适应各种出砂油井、气井的防砂和油井前期防砂的需求，而且适当调整其孔隙度还能把气井中的水防住，不影响天然气的生产，它亦可作人工井壁。因此，本实用新型为油田提供了一种针对性强、适用范围广的良好防砂设备。另外该装置与套管或油管以通径相接（外径相同），无凸肩，可明显减少提管时积砂造成的阻力，避免砂卡事故的发生。因该装置防砂效果显著，故可提高油井利用率，增加原油产量，明显减少修井作业次数，降低原油吨成本。

以下结合附图对本实用新型作进一步描述。

图1是本实用新型一种具体结构示意图。

图2是本实用新型用于油井防砂安装示意图。

图3是本实用新型用于泵防砂安装示意图。

图4是本实用新型用于油井前期防砂安装示意图。

根据图1～4详细说明本实用新型的具体结构和使用情况。该装置包括一个多孔防砂管3、与多孔防砂管3组装在一起的筛孔加强衬管2，通过螺纹连接在筛孔加强衬管2两端的上接头1和下接头4。其中上、下接头组装后与筛孔加强衬管2加工成一体。上接头1与套管5或油管6以通径（外径尺寸相同）连接，不带凸肩。为减少接头处积砂造成阻力，上接头1可采用倾斜卡扣式无凸肩接头。因而，修井时该装置可明显减少管柱提升阻力，有效地防止砂卡事故。为使本实用新型有针对性地适应不同油井、气井工况的要求，例如油、气井内出砂多少、粒度大小、压差高低、油品性质、有无腐蚀性等，多孔防砂管3分别采用不同材质的粉末冶金材料烧制而成。其基本选用原则是：若油井液无腐蚀性，砂子粒度大，就选用还原铁粉或雾化铁粉烧结；若油、气井有腐蚀性，则选用不锈钢粉、铍青铜粉等耐腐蚀的金属粉末烧结。若产液量较高，压差比较大，可采用硬质合金粉末烧结。为控制不同粒度的油井砂，可相应地选用不同粒度的粉末烧制多孔防砂管3。多孔防砂管3的孔隙度可调，粉末冶金材料的粒度越小，烧出的多孔防砂管3的孔隙度就越小，控制砂子的粒度也就越小。这种防砂装置可以防止包括粉砂在内的各种油、气井砂，适当调整多孔防砂管3的孔隙度，还可把气井中的水防住，而不堵气。为减少采用粒度很小的粉末烧结成的多孔防砂管3在防粉砂、防水时所造成的压力损失，多孔防砂管3的直径尽量大些，以增加流通面积和流通量，减少生产压差损失，保证获得最大产量。多孔防砂管3也可根据需要制成多孔防砂块，镶嵌在筛孔加强衬管3上。筛孔加强衬管3主要是增加多孔防砂管3的强度，其组装位置可根据井况实际需要置于多孔防砂管3的内侧或外侧，也可夹于其间。

该装置可分别用于油井防砂、泵防砂和油井前期防砂，其安装形式如图2～4所示。

当油井出砂很多时采用图2的形式。将多孔粉末冶金防砂装置8通过其上接头1和下接头4与油管6相接，油管6的一端用丝堵9封死，再利用分隔器7将其装入套管5中，即可实现油防砂。