[实用新型]车用内燃机除尘节能耐用空气滤芯

说明书

本实用新型属用于汽车内燃机燃料系统空气滤清器的一种滤芯。

内燃机在工作时、必须保持有正常流量而无灰尘的纯净空气吸入气缸，才能使内燃机工作正常、功率稳定。而正常流量的纯净空气必须通过滤芯的滤网过滤后才能进入气缸。如目前用在国产汽车上的6135型、6120型、695型等系列内燃机燃料系统的空气滤芯上的滤网是纸质构成的。这种纸质作滤网的滤芯在使用过程中存在以下缺点：由于我国公路条件差、油路极少，沙土路面占多，行驶的车辆多，路面扬起的灰尘使空气中含尘量高，用于汽车内燃机上的纸质滤芯随着使用时间的增加，附吸在滤网上的灰尘也逐渐加厚，纸质滤网本身易潮温，内燃机工作时本身散发着烟雾、油雾、蒸气，使纸质滤网上积聚的灰尘逐渐凝聚板结，从而阻塞进入气缸的空气流通，减少正常的空气流量，直接影响内燃机的正常工作和功率，使燃料的消耗增加，排气管的黑烟也增大，随着使用时间的增加，这些不良效果喻明显。

为了克服以上的不良使用效果，驾驶员的通常办法是把使用中的空气滤芯取出丢掉、再换上一个新的滤芯。但这只能得到暂时的使用效果，是暂时性的措施。因为车辆行驶时路面的车多灰尘多，车辆行驶一天，滤网上面的灰尘就会积聚很厚一层。即使换上了新的滤芯、也没有根本解决问题，而且增加了生产成本。

针对上述问题，本实用新型设计了一种俱有除尘节能耐用功能的内燃机空气滤芯，使内燃机在工作时能有效地防止灰尘在滤芯滤网上积聚板结阻塞空气流通、影响空气的正常流量。从而保持和稳定内燃机正常工作、功率，取得正常的使用效果。

本实用新型是按以下方式实现的：在空气滤芯的纸质滤网层外，再增加一层海绵滤网为滤芯的外层除尘滤网，不用胶沾而用卡或扎紧的固定方法加在滤芯外层，使内燃机工作时，空气通过滤网后、空气中夹带的灰尘就会被阻隔散落在外层海绵滤网上面，不会在纸质滤网上面积聚板结而阻塞减少空气流量，保持纯净的空气流量正常地吸入气缸，使内燃机工作正常。使用时间长了，只需拆下外层海绵滤网、洗净除去上面积聚散落的灰尘后，再装上继续使用，不需要更换滤芯，这样可以重复使用。除尘性能可靠，滤芯使用寿命长，效果好。按照以上实用新型的实现方式，可根据内燃机的不同型号制造各种大小的除尘节能耐用空气滤芯。

现结合附图详细说明本用新型的结构和工作原理：

图一是本实用新型结构剖面图：

本实用新型的具体结构包括一个塑料材质的滤芯支承盘（也称滤芯支托架）（1）、连接上、下支承盘的塑料材质或金属材质的内衬网（2），套装在支承盘（1）内的，用胶沾接的纸质滤网（3），外层海绵滤网（4），而相互连接构成滤芯整体。

图二是本实用新型工作原理平面图：

为了直观说明本实用新型工作原理，在平面图上已将滤芯支承盘（1）省略。内燃机工作时，空气进气方向沿箭头（5），通过外层海绵滤网（4）纸质滤网（3）后进入气缸。空气中夹带的灰尘被阻隔散在外层滤网（4）上面，如灰尘较多时，可以将外层滤网的扎紧连接处（6）解开，把灰尘除净。