[实用新型]干电池包装机

说明书

本实用新型属于干电池制造设备，特别是一种用于在干电池生产过程中包商标和套热缩套的包装机（热缩套：指套在电池外面的热收缩塑料皮）。

在干电池的全部生产工序中，干电池外部的包商标和套热缩套是两个较难的工序，目前我国引进的生产线或国产的生产线，均无这两道工序包装机。因此，国内的电池生产厂家对套热缩套均用手工来完成，因而耗费大量人力，生产效率极低。

本实用新型的目的是提供一种取代手工操作的干电池自动包商标和套热缩套的包装机。

该机主要由机体、凸轮、摆杆、传动轴、气缸、齿轮、切刀等组成。既可装入干电池生产线上配套使用，也可单独使用。其结构方案要点是：在机体上设有一个分配轴，该分配轴上装有多个凸轮和送电池手、通过凸轮转动，来分别控制装在机体上的气缸、摆杆、切刀。在分配轴上还装有齿轮并与另一轴上的齿轮相啮合，将动力传给送热缩套凸轮。调整这些凸轮的转角，可实现各工位的协调动作，从而完成对干电池的自动包装。

附图1是本实用新型一实施例的结构原理示意图（俯视图）。

附图2为局部视图。

下面结合附图1和2对本实用新型的结构做进一步详细说明。

参照附图1、2看出，本实用新型是安装在整个干电池生产线的最后一道工序位置，半成品电池经前面工序加工后，传到传送槽〔23〕内，准备进入包商标和套热缩套的工序。该机在机体〔4〕上设有一个分配轴〔24〕，该分配轴上装有两个端面凸轮〔19〕、〔20〕，三个盘形凸轮〔14〕、〔9〕、〔7〕，一个螺旋齿轮〔25〕和送电池手〔10〕在机体的工作轴线上，设有一个气缸〔17〕与机体〔4〕滑动连接，气缸的缸体一端设有一个滚轮〔16〕，气缸内的活塞〔18〕一端也设有一个滚轮〔21〕，滚轮〔16〕和〔21〕均用拉簧连接到机体上，使滚轮〔16〕和〔21〕始终靠在端面凸轮〔19〕和〔20〕上，缸体〔17〕的右前端制成较细的空心状做为推杆，在这段推杆前部设有一个吸嘴〔15〕、起吸取商标纸的作用。在吸嘴（推杆）的前端设有一个固定槽〔11〕，该固定槽主体为半圆筒型，右端有一喇叭口固定在机体〔4〕上，在槽〔11〕的上面设有一个摆杆〔12〕，该摆杆可绕固定轴〔13〕摆动，起压下传送槽〔23〕内干电池的作用。送电池手〔10〕右边设有一个切刀〔8〕，该切刀起切断热缩套〔28〕的作用，切刀〔8〕的另一端装在机体上的一根固定轴上。当凸轮〔9〕转动时，切刀〔8〕摆动，从而切断了热缩套〔28〕。在机体上还设有一个通孔〔5〕，通孔内设有一个用来撑开热缩套〔28〕的里芯〔3〕，该里芯〔3〕装入热缩套内，可与热缩套〔28〕一起在机体通孔〔5〕内移动。在通孔〔5〕中部还设有一个摆杆〔6〕，该摆杆的一端装有一个橡皮楔块，另一端与凸轮〔7〕相接触，当凸轮〔7〕转动时，摆杆〔6〕可绕固定轴摆动，起到周期性压住热缩套的作用。在机体以外还设有一个轴〔27〕，该轴上装有一个盘形送套凸轮〔2〕和一个螺旋齿轮〔26〕（送套凸轮〔2〕在附图1的实际位置应是水平的，考虑直观反映出工作状态，图中将凸轮〔2〕向上翻转了90°），凸轮〔2〕的下端设有两个从动轮〔1〕。

工作时，分配轴〔24〕转动，此时缸体〔17〕、活塞〔18〕在凸轮〔19〕、〔20〕的控制下，使活塞后退、缸体前移，缸体的吸气嘴〔15〕吸住一张商标纸〔22〕也前移，同时推动已经进入固定槽〔11〕内的电池（此电池已缠有商标纸），通过其右端的喇叭口进到热缩套（此时热缩套已送入工位）内，在缸体〔17〕退回前，将已吸住的商标纸〔22〕放在固定槽〔11〕上，摆杆〔12〕又将传送槽〔23〕内的另一个电池压入已放有商标纸的固定槽〔11〕内。缸体〔17〕再次向前推进，又将另一已包有商标纸的电池推入热缩套内。在上述各动作的同时，以下的动作也在进行：即分配轴〔24〕转动时，通过一对螺旋啮合齿轮〔25〕、〔26〕将动力传给轴〔27〕带动送套凸轮〔2〕转动，由于该凸轮下面热缩套〔28〕内装入一个可活动的圆形里芯〔3〕，所以将扁状的热缩套撑圆，然后在凸轮〔2〕和从动轮〔1〕的作用下，将热缩套连同里芯〔3〕送至前面的工位，到位后凸轮〔2〕不工作（空转），此时凸轮〔7〕带动摆杆〔6〕前端的橡胶楔块压紧在装有里芯〔3〕的热缩套上，靠摩擦力的作用，使热缩套不动，当气缸体〔17〕向前推动电池时，由于已缠好商标纸的电池进入热缩套内，便将热缩套内的里芯〔3〕顶（推）回到原来位置，而热缩套则由于橡胶楔块的摩擦作用保持不动，因而缠有商标纸的电池就留在热缩套内，然后切刀〔8〕受凸轮〔9〕的控制将热缩套切断，落到送电池手〔10〕上，将已套装（包装）好的电池传送出去。

本实用新型的优点是：因设计了这种自动包装机，取消了手工包装工序，提高了自动化包装程度，所以大大减轻了劳动强度，明显地提高了生产率。该机结构简单，体积小（1.2×0.600×0.800m³），耗电少（3KW），使用操作方便。