[实用新型]一种坯场、窑室砖瓦运输车无效

专利信息
申请号: 89211127.5 申请日: 1989-02-07
公开(公告)号: CN2044946U 公开(公告)日: 1989-09-27
发明(设计)人: 刘东升;陈金龙;朱立意 申请(专利权)人: 刘东升;陈金龙;朱立意
主分类号: B60P3/00 分类号: B60P3/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 江苏省东台*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 砖瓦 运输车
【说明书】:

实用新型涉及砖瓦运输车,特别适用于坯场、窑室的砖瓦运输。

目前,在砖瓦行业,坯场运送砖瓦成品坯及窑室进坯、出砖均由人拉板车来完成,这种人工运输不仅耗用人力多,效益低,而且因劳动强度大造成劳动力严重不足,影响了生产。

本实用新型的目的在于提供一种能够在坯场、窑室灵活进出的小型机动运输车,以减轻劳动强度,提高工作效率。

本实用新型是这样实现的:根据窑室窄小的特点,采用微型车架、超短后桥、三轮结构、集装箱装运、小型柴油机驱动的形式。本实用新型提供的坯场、窑室砖瓦运输车,可自由进出窑室,并可在室内迥转,一次可装运红标砖300--350块,减轻了劳动强度,节省了劳动力,提高了工作效率。

下面结合附图对本实用新型作详细地描述:

图1为本实用新型的结构图;

图2为本实用新型的俯视图。

本实用新型采用三轮结构、微型车架、集装箱装运。微型车架由机架11、横梁9、脸管1、车箱底盘7、护杠3组成,护杠3与车箱底盘7之间设有护砖架5,机架11的一端固定在横梁9上,横梁9两端分别固定在车箱底盘7的背后,最好采用鱼尾加强筋支柱10固定,车箱底盘7上置有集装箱6,车箱底盘7后端两侧设有两只限位块8,对集装箱6起定位作用。机架11上安有小柴油发动机、变速机构及控制机构。考虑到整车的强度,在护杠3与护砖架5之间及机架11的弯曲部位分别设有加强筋4、12。由于窑室窄小,为了便于操纵,将方向盘2设计成半园形,整车的结构尺寸相应缩小,本实施例提供的坯场、窑室砖瓦运输车其总长为2.50-3.30m,车总宽为0.85-0.95m,车箱底盘长为0.6--0.8m,宽为0.5-0.7m。

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