[实用新型]一种粉末冶金调速飞锤

说明书

本实用新型属于柴油机调速器的一种调速飞锤。

飞锤作为柴油机调速器的感应元件，近些年来应用较为普遍，且飞锤的设计已多样化，正如中国农业机械出版社1984年出版的《柴油机设计手册》中所收集的有2飞锤或4、6飞锤等结构，如RSV型飞锤。这些飞锤的缺点是：工艺复杂，飞锤销受力处易于磨损。

本实用新型的目的是提供一种加工工艺简单，飞锤销受力处不易于磨损的粉末冶金调速飞锤。

本实用新型的技术解决方案是：按粉末冶金材料设计一四边形横锥台状的飞锤（见图1和图2），四边形的四个角分别为：左边上，下角为锐角，右边上，下角为钝角，各角棱分别设计呈不同大小的圆弧面；左端靠下方开凹槽，槽底呈内半圆柱面，槽口与端面相交处设计呈外圆柱面；左下角偏内设计销孔，其角外棱设计成与销孔同心的外圆柱面。整个零件采用粉末冶金材料制成，按粉末冶金成型工艺，即初压——预烧——复压——复烧——磨削——热处理的工艺流程，一次加工成型。

采用本方案制作的飞锤，工艺简单，无切削量或切削量极少，克服了飞锤销受力处容易磨损的缺点，而且精度较高。经小马力柴油机试用，效果很好。

附图说明：

图1粉末冶金调速飞锤示意图。

图2图1的右视图。

实施例：

按附图设计，加工一个23克的飞锤，采用铁基粉末冶金材料制作。其四个角分别为83度、105度、103度、69度，凹槽宽5毫米，槽底圆弧半径为2.5毫米。销孔直径6毫米。其外棱的圆弧半径为6毫米，厚度12毫米。按初压成型——预烧——复压——复烧——磨削——热处理的工艺流程加工成品。经175F柴油机试用，达到了预想的目的。