[实用新型]汽车油箱底部防盗装置无效
申请号: | 89212336.2 | 申请日: | 1989-04-06 |
公开(公告)号: | CN2047648U | 公开(公告)日: | 1989-11-15 |
发明(设计)人: | 赵水石 | 申请(专利权)人: | 赵水石 |
主分类号: | B60R27/00 | 分类号: | B60R27/00 |
代理公司: | 湖南省专利服务中心 | 代理人: | 程桂兰 |
地址: | 湖南省祁*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 油箱 底部 防盗 装置 | ||
本实用新型提供一种汽车油箱底部防盗装置。
现有的汽车油箱底部都装有一个放油螺丝,主要是用来达到油箱排污的目的。但是,这也给一些不法分子提供了盗油之便,从油箱底部螺丝盗油的事件屡有发生,有时甚至因盗油而造成汽车火灾事故,给国家和人民财产造成严重损失。长期以来,汽车驾驶员对此毫无防范办法,甚至有的驾驶员不得不将上述放油螺丝焊死,这种办法虽然防止了盗油,但当需要给油箱排污时极不方便。
本实用新型针对现有技术中存在的问题提出一种汽车油箱底部防盗装置,它与放油螺丝相配套即可有效地防止盗油事故,而当驾驶员需要时则可方便地将其打开,使用十分方便。
下面结合附图对本实用新型作详细说明。
附图是本实用新型一个实施例带局部剖面的结构示意图。
图中,1-放油螺丝,2-上连接套,3-护垫,4-压片(带局部剖),5-传感片,6-锁芯,7-锁体,8-下连接套,9-防尘板,10-栓孔,11-支架,12-杠杆,13-螺丝。
参照附图,本装置主要是由上、下连接套(2)、(8)及锁芯(6)、传感片(5)、杠杆(12)组成。上连接套(2)顶部有通孔能让放油螺丝(1)的螺杆通过,下连接套(8)的底部装有锁芯(6),其周围为锁体(7),它与下连接套(8)相对固定,上、下连接套(2)、(8)通过螺纹或者销、栓配合的连接方式相连成一封装筒体,(附图中采取螺纹连接)将放油螺丝(1)的螺帽部分以及锁芯(6)、锁体(7)置于其内,锁芯(6)的匙孔露于下连接套(8)外部,放油螺丝(1)与锁芯(6)之间有一定间隙。在下连接套(8)的内壁上固定有一支架(11),通过该支架固定一个其上端带有栓头的杠杆(12),在两个连接套(2)与(8)相重迭部分对应于杠杆(12)栓头位置开有一个栓孔(10),平时杠杆(12)上的栓头便插在该孔内,杠杆(12)可绕其支架(11)转动。在锁芯(6)顶部设有一个能随锁芯(6)的转动而左右移动的传感片(5),其长度小于筒体内径,其一端与杠杆(12)的下端采取活动连接。如附图所示的传感片(5)上有一缺口,该缺口与锁芯(6)上的小柱子相吻合,故当锁芯转动时传感片能来回移动,从而带动杠杆(12)相应动作。为了使传感片(5)相对固定,可在传感片(5)之上设一压片(4)以避免其上下移动,压片(4)可固定在锁体上,在上连接套(2)与放油螺丝(1)之间可设一护垫(3)。此外,还可在下连接套(8)底部通过螺丝(13)固定一防尘板(9)。锁芯(6)可为普通的弹子锁芯。
本装置如图所示的状态时,由于杠杆(12)上部的栓头插入栓孔(10)从而将上、下连接套(2)、(8)锁定,两者不能相对旋转,组成一个固定的筒体,无法打开,因此也就无法将置于其内的放油螺丝(1)拧开,达到防止盗油的目的。当驾驶员需拧开放油螺丝(1)时,首先拧开螺丝(13),旋开防尘片(9)露出匙孔,通过锁匙旋转锁芯(6),锁芯上的小柱带动传感片(5),从而推动杠杆(12)下端,使其上端栓头退出栓孔(10),然后旋下下连接套(8)即可露出放油螺丝(1)。
本实用新型的锁体(7)可采用胶木,其余部件为金属件。
本实用新型构思新颖,设计合理,平时所有部件均封闭于上、下连接套所组成的筒体内,用其它任何方式均不能将筒体旋开,防盗性能极好,从而有效地解决了现实生活中长期以来存在的盗油现象,并能杜绝盗油所造成的各种事故,充分保证了汽车的安全,免除了汽车驾驶员的后顾之忧。同时,该装置结构简单,加工制作容易,使用方便通用性强,适用于各种类型汽车油箱,是一种实用性强的汽车油箱防盗装置。
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