[实用新型]多钢球齿轮式机械锁紧装置无效

专利信息
申请号: 89212896.8 申请日: 1989-04-10
公开(公告)号: CN2051590U 公开(公告)日: 1990-01-24
发明(设计)人: 刘富隆;李永光;谢鹏 申请(专利权)人: 航空航天工业部第六一一研究所
主分类号: B60N2/02 分类号: B60N2/02
代理公司: 航空工业部专利事务所 代理人: 任为民
地址: 四川省成都*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 多钢球 齿轮 机械锁 装置
【说明书】:

实用新型属于座椅靠背角度调节机械锁紧装置。

已有技术大都是采用棘轮机构的机械锁紧装置,齿部受力大、易损坏,且开锁力大、使用有噪音。

本实用新型的目的是设计一种受力分散,齿部不易磨损,开锁力小,无噪音,锁紧可靠,易制作,成本低,调角范围大于90°的座椅靠背角度调节机械锁紧装置。

本实用新型是通过摇臂带动齿轮转动,利用手柄控制钢球沿盘形件上的周向孔移动与齿轮的齿槽贴合,使其在任何使用角度锁紧。

本实用新型具有受力分散,齿部不易磨损,开锁力小,无噪音,锁紧可靠,易制作,成本低,调角范围大于90°的优点,适用于飞机、汽车等交通工具乘客用座椅和躺椅的靠背角度调节锁紧,特别适用于驾驶员乘座椅。

下面结合附图之实施例详述本实用新型的具体内容:

附图1为本实用新型的锁紧状态的局部剖面图,附图2为附图1的A--A剖面图。齿轮(9)可绕轴(8)在盘形件(7)内转动,盘形件(7)紧固于锁座(11),与轴(8)不能相对转动,盘形件(7)的盘边沿周向开有孔径与钢球(4)直径相同的数孔,图示为4孔,每孔中各置一钢球(4),钢球(4)的大部分位于盘形件(7)的孔中,小部分位于齿轮(9)的齿间,并与相邻两齿廓相切,内表面带有空槽的外环(10)的非空槽内表面压紧钢球(4),使钢球(4)受力时不能从盘形件(7)孔中溢出,此时钢球(4)使盘形件(7)和齿轮(9)不能相对转动,该装置处于锁紧状态。当搬动手柄(5)时,外环(10)相对盘形件(7)沿周向滑动,钢球的一部分由于齿面的压迫而进入外环(10)的内表面空槽,此时齿轮(9)可绕轴(8)在盘形件(7)内转动,该装置处于开启装态。限位块(2)限制手柄(5)搬动的行程,弹簧(6)是手柄(5)的回位弹簧,使其通常处于锁紧装态。

使用时摇臂(1)上部用螺栓和座椅靠背骨架相连,下部与齿轮(9)相连,锁座(11)和座椅的座凳骨架相连,通过手柄(5)的控制和乘员后靠,实现座椅靠背的不同使用角度的调节。发条弹簧(12)为靠背回位动力和乘员后靠时的缓冲,外盖(3)为塑料件,用以保护和装饰本装置。

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