[实用新型]站名自动示报装置

权利要求书

1、用在公共汽车或电车上的向乘客自动示意到达各站的站名自动示报装置，该站名自动示报装置由自动控制器(Ⅰ)，指示灯电流转换器(Ⅱ)，站名示意器(Ⅲ)，售票员操纵器(Ⅳ)等组成，其特征在于自动控制器(Ⅰ)有一个受车门开闭控制的门控电路101，一个受汽车开停控制的起停电路102，一个综合车门开闭和汽车起停来控制104工作的综控电路103，一个受101、102、103控制的可向指示灯电流转换器(Ⅱ)发出脉冲电流的总控电路104。

2、根据权利要求1所述站名自动示报装置，其特征是：指示灯电流转换器（Ⅱ）为若干触发器和与或非门组成的左右移串行输入，并行输出的移位寄存器，该移位寄存器的左、右移位串行输入端并联在一个输入端分别连在各触发器的Q端的或门上。

3、根据权利要求1所述站名自动示报装置其特征是：（Ⅰ）中的101由一个接触器1C组成，102由时间继电器1SJ和接触器2C并联而成，在2C前串接有触点1SJ₁，103由接触器3C，时间继电器2SJ和接触器4C并联而成，在3C前串有由触点4C₁串3C₁再与1C₁并联的线路，在2SJ前串接着触点2C₁和3C₂，在4C前串有触点2SJ₁，104由触点2C₂和3C₃串联而成。

4、根据权利要求1所述站名自动示报装置，其特征是（Ⅰ）中的101由分别受前、中、尾门关闭指示灯线路控制的接触器1C，5C和6C组成，102由一个并联在汽车起动电流电路上的接触器2C组成，103由接触器3C，时间继电器2SJ和接触器4C并联而成。在3C前串连着由触点1C₁，5C₁，6C₁，4C₁和3C₁组成的线路。2SJ前串联着触点2C₁和3C₂，4C前串联着触点2SJ₁，104由触点2C₂和3C₃串联而成。

5、根据权利要求1所述站名自动示报装置，其特征是：指示灯电流转换器（Ⅱ）的左右移串行输入端并联在一起后直接连在触发器的清零端A₁₀上。

6、根据权利要求1所述站名自动示报装置，其特征是：售票员操纵器（Ⅳ）有总控开关1K，控制（Ⅲ）示意行车方向的开关2K。手动给（Ⅱ）脉冲电流的按钮3AN，对（Ⅱ）的双向移位寄存器清零的控制按钮4AN。

7、根据权利要求1所述站名自动示报装置，其特征是：（Ⅰ）中的104由端子A₇、A₈并联在（Ⅳ）中的手动按钮3AN上。

8、根据权利要求1所述站名自动示报装置，其还有语音配套器（Ⅴ），其特征是：（Ⅴ）有一由接触器7C，时间继电器3SJ，时间继电器4SJ和接触器8C并联而成并有若干触点的匹配电路105。

9、根据权利要求1、8所述站名自动示报装置，其特征是：（Ⅴ）中的放音机（14）与电源（13）间有一接触器动合（常开）触点8C₁。

10、根据权利要求1、8、9所述站名自动示报装置，其特征是：（Ⅴ）中的磁带盘（15）由磁带盒体（18），闭合的环形磁带（19），主动轮（20），压紧轮（21），张紧轮（22），若干从动轮（23）等组成。