[实用新型]快速多层循环炼焦窑

说明书

本实用新型涉及一种用于炼焦的快速多层循环炼焦窑。

目前，炼焦多采用机械化炼焦窑和土法炼焦窑。机械化炼焦窑设备复杂，投资大；土法炼焦窑虽然投资少，但炼焦时间长，一般需7－10天，有时还烧不透，点火时需要大量的煤和人力，且占地面积大。因而，这些炼焦窑使用不方便，炼出的焦炭成本高。

本实用新型的目的在于：设计一种成本低、投资少、节省煤、能降低炼焦成本的方便灵活的快速多层循环炼焦窑。

本实用新型是这样来实现其目的的：它由窑体、窑盖、托运车和提升装置构成，窑体至少为两层，层与层之间为独立可分的，整个窑体支托在托运车上，窑体的窑壁上设计有炉桥孔道和供提升装置升降窑体的装置。

本实用新型还可以这样实现其目的：每层窑体的窑壁分为内外两层，外层为钢材制成，内层为耐火材料层。

本实用新型的提升装置为电动葫芦式或手动葫芦式或液压式装置。在炼焦中用作升降窑体及窑体内的煤。

本实用新型是如此工作的：整个窑体置于托运车上，装煤时，先在第一层（最低层）窑体内装满煤，并用火道工具留出火道，然后引燃该层煤，待烧一段时间后，在第一层窑体上面放置第二层窑体，并在其内装入煤，在装第二层时应注意：（1）在第一层窑体内的煤的上面撒上一层炭灰，以避免第一层与第二层的煤炼成焦炭时烧结在一起；（2）在装煤时，应留出炉桥位置，以便第一层烧成焦炭后，好插入炉桥，供提升装置提升第二层以上的窑体和窑体内尚未烧成焦炭的煤。第二层装好后，点燃，待烧一段时间后，又按装第二层的方式向第三层窑体内装入煤。这样装下去，最后盖好窑盖，由于窑体是一层一层装上去的，第一层在燃烧过程中散发的热能被第二层的煤吸收，并引燃第二层的煤，第二层的热能又被第三层的煤吸收，并引燃第三层，如此下去，很快就炼成焦炭。当第一层烧好后，然后从第一层与第二层窑体之间的炉桥孔道向窑体内插入炉桥，用提升装置将第二层以上的炉体连同其内的未炼成焦的煤一起提起，用托运车运走第一层窑体，并卸出焦炭。然后将第二层以上的窑体放到托运车上，这时，原来的第二层窑体变成第一层，原第三层窑体变成第二层，依次类推。此后，将原来的第一层卸完后，又装到窑体上作为最高层窑体，用上述方法装入煤，进行炼焦。如此循环进行，每天可出三次以上焦炭。

由于本实用新型采用了上述结构，故具有如下优点：（1）结构简单，成本低、投资少，见效快；（2）使用方便灵活，煤多煤少均可炼，并可根据需要移动炼焦现场；（3）炼焦周期短，每天至少可出三次焦炭；（4）不存在烧不透的问题，焦炭质量有保证；（5）因一次点火后就不再点火，依靠层与层之间的引燃，并且下层的热可被上层的煤吸收不需另加煤点火，故可大量节省煤；（6）炼焦占用场地少；（7）减低了炼焦劳动强度；（8）建窑快；（9）鉴于上述原因，故炼焦成本大大降低。

下面结合附图和实施例进一步加以说明：

附图为本实用新型的一种结构视图。

如图所示，窑体（1）、（2）、（3）为柱体，各层之间是相互独立可分的，窑体（1）、（2）、（3）的窑壁均为两层，外层用钢材，内层为耐火材料层（4），耐火材料层（4）可用耐火砖或其他耐火材料制成均可。每层窑体的窑壁上设计有供插入炉桥的炉桥孔道（9），其上还设计有供提升装置提升窑体时用的装置（12）该装置（12）可为支杆或其他结构形式均可，整个窑体支托在托运车（13）上。提升装置采用电动或手动葫芦式结构，由支架（11）、葫芦（8）、钢绳（10）构成，该提升装置也可采用液压式装置或其他提升装置。操作时，先向第一层（最低层）窑体（1）内装入煤（6），并在窑体内的中部和四周用火道 工具留出火道（5），第一层窑体（1）内装好煤（6）后，点燃，待烧一段时间后，再将第二层窑体（2）置于第一层窑体（1）的上面，并向其中装入煤（6），同时留出火道（5）和炉桥通道。待第二层窑体（2）内的煤（6）被第一层窑体（1）内的火点燃，烧一段时间后，再依照装第二层的方法，向第三层窑体（3）内装入煤（6），并被第二层窑体（2）内的火点燃，待全部窑体内装好煤（6）后，用窑盖（7）盖上。当第一层窑体（1）内的焦炭炼好后，向第二层窑体（2）上的炉桥孔道（9）内插入炉桥，然后用提升装置钩挂住窑体（2）壁上的供提升用的装置（12）和炉桥，将第二层窑体（2）以上的窑体和其内尚未炼好的煤（6）升起，用托运车（13）运走第一层窑体（1）和其内的焦炭，然后将悬吊着的窑体放下到托运车（13）上，这时，原来的第二层窑体成了新的第一层窑体，然后再在顶层窑体上面装上一层窑体。如此循环地进行炼焦、出焦。