[实用新型]车削水表壳螺纹高效节能机床

说明书

本实用新型是车削水表壳螺纹高效节能机床，属于螺纹切削专用机床。

用普通车床如C618车床车削水表壳两端的进、出水口英制螺纹，这对于大批  量生产厂来说，等于把多台通用机床长年累月当作了专用机床使用，从设备利用、投资效益、场地占用、维修保养等方面考虑，都很不经济，而且车制螺纹，要多次进刀，就要成倍次数的开倒顺车，能耗既大，产量受限，操作者整天精神十分紧张，加工精度也很难保证。

本实用新型的目的是提供一种车削水表壳螺纹高效节能机床，这是一种螺纹切削的专用微型机床。

实现本实用新型的技术方案是：在主轴端装有一螺纹靠模，当固定在压杆上的弧状靠模螺母受压与之拧合后，靠模螺母即随主轴的转动而直线行进，这时，通过靠模拖板与靠模螺母成为一体的螺纹车刀，即进行全程螺纹的切削，操纵压杆当靠模螺母脱离螺纹靠模，靠模拖板即在退刀拉簧的牵引下，返回原位，准备再次切削。

本实用新型具有如下优点：

一、生产效率提高一倍，以∮15mm水表壳为例，每小时车60～70只（用C618车床每小时车30～35只）。

二、驱动电机功率为0.6～0.75kw，每小时耗电量约0.3度，仅为C618车床耗电量的7～8％。

三、只要掌握靠模的精度和车刀的磨损，螺纹加工精度易于保证。

四、设备每台投资少。

五、设备占地面积仅2平方米，为C618车床的三分之一。

六、操作简便，劳动条件得到改善，学徒经培训一个月，即可上机操作。

七、维修方便。

本实用新型的结构由下述实施例及其附图说明。

图1为本实用新型实施例的结构示意图。

图2为本实用新型实施例主轴和螺纹靠模的装配示意图。

图3为本实用新型实施例靠模螺母和压杆的装配示意图。

如图2所示，螺纹靠模｜22｜是一个具有内、外螺纹的园筒状部件，其内螺纹为N55×1.5，与主轴｜24｜一端的外螺纹拧合固定。螺纹靠模｜22｜的外螺纹则根据加工工件的要求，制成每吋11～14牙的英制螺纹。

如图3所示，靠模螺母｜23｜是一个具有内螺纹的弧片状部件，其内螺纹制成与螺纹靠模｜22｜的外螺纹吻合的英制螺纹，它的中部有一直径为∮6的轴向通孔，用销轴｜27｜穿过通孔将靠模螺母｜23｜安装在固定于压杆｜21｜两侧的支架｜26｜上，安装时，靠模螺母｜23｜与螺纹靠模｜22｜的螺纹应有良好的吻合。

如图1所示，安装在主轴｜24｜一端的螺纹靠模｜22｜，其外螺纹径向园跳动应＜0.10mm，端面园跳动应＜0.02mm。当工件｜20｜用活络顶尖｜13｜装好后，紧固尾座｜12｜上的手柄｜8｜，然后起动电动机｜1｜，通过皮带｜25｜带动工件｜20｜转动，手握进刀手柄｜11｜旋转进刀转盘｜10｜，这时，装在刀架上的外园车刀｜16｜、倒角车刀｜15｜、水表壳端面的密封槽车刀｜14｜同时进刀，三处一次车成，接着，掀压压杆｜21｜，使固定在压杆｜21｜上的弧状靠模螺母｜23｜与螺纹靠模｜22｜拧合，于是，通过靠模拖板｜4｜与靠模螺母｜23｜结成一体的刀杆｜18｜上的螺纹刀｜19｜就开始自右向左进行全程切削，一次切削完毕后，只要停止掀压压杆｜21｜，压杆｜21｜就在径向退刀拉簧｜3｜的牵引下，使靠模螺母｜23｜脱离螺纹靠模｜22｜，靠模拖板｜4｜便在轴向退刀拉簧｜6｜的牵引下返回原位，准备再次切削。｜5｜为止动拨棍。｜2｜为拖板轴。｜7｜和｜17｜为车刀｜14｜、｜15｜、｜16｜的微调螺钉。｜9｜为尾座后手柄。

本实用新型可车削∮15mm，∮20mm、∮25mm、∮32mm、∮40mm各种规格的水表壳进、出水口螺纹。