[实用新型]半潜式游船

说明书

本实用新型涉及一种主要用在旅游业的娱乐工具游船，也可以用作水产养殖业的辅助工具。

目前的娱乐工具－游船。绝大多数是功能单一的水面船，现有的少数民用半潜式游船，由双筒固定浮子（驾驶室下端）驾驶室、电动或气功螺旋桨、排气系统、舵、进气口、几重安全装置等构成，采用高效系统排气或用水排气，需要专门驾驶人员，这种船不仅排水量大，设备复杂、造价高，而且耗能也大，所以大量普及，用作大众化游船，就受到了各方面的限制。这种船半潜后，水面上只剩下体积不大的进气口，所以重力中心一有变动（因人在里边活动），船就明显倾斜。船的排水量越少，这种现象就越严重。另一方面，当驾驶室被撞漏或出现意外事故，进入一定量的（同水面外进气口排水量一样）水时，船就很快下沉。

本实用新型目的是：提供一种设备简化、小型、多功能、安全、大众化的半潜式游船。其优点有如下：

本实用新型游船，下潜深度为70厘米，乘座者可在水下观察鱼群的活动和水中景色，钓鱼时可以跟踪鱼群、观光鱼儿上钩的情景。船在水面时，操作者在后甲板上，用手动鱼尾式后桨6来推动船行驶。在后甲板上，还带有帆伞两用装置，可以把帆水平折  放成太阳伞，用来遮阳或避雨。有适当风力时，把帆树起就能借助风力推船行驶，享受和帆船一样的操作乐趣。不要帆和伞时，可以把它推进桅杆里收藏。

本实用新型排水量少，能乘座两个大人和一个儿童，不采用任何耗能设备，使用方便，游船租价相对低，不污染水面。本游船为适应操作的大众化，保证可靠的安全性，采用了驾驶室上端常开式出入口。

船在水面、人在后甲板时，驾驶室的窗口以上部分、桅杆、辅助浮子、后甲板等均露在水面外，这时船的总重力中心和浮力中心横座标相同，并且浮力和重力相同，所以船保持水平稳定状态。当船下潜后，三个前后密封活动浮子和固定浮子在水面上支承船体，所以，即使船的重力中心发生变化（因人在里边活动），也不会出现明显的船体倾斜现象。另一方面，因为前后活动浮子和固定浮子的浮力大于船的总重量，所以驾驶室被撞漏或出现意外事故，船体也只能下沉到一定位置而出入口仍在水面以上。因此，安全性得到更完善的改进。

下面结合附图进一步详细叙述本实用新型的具体装置及工作原理。图1是半潜式游船在水面时的状况；图2是水下时的状况；图3是图1的俯视图；图4、5、6是帆伞两用装置的左、右、俯视图；图7、8是水中用摆叶式桨的主、右视图。图中所示驾驶室7两侧各有单独的摆叶式手动前桨2，它如附图7、8具体所示，其中操作杆34可以在横轴35上的一端开口槽内以O点为轴心，转动180度。密封瓦座36固定在船舷18和驾驶室7上，横轴35在密封瓦座内任意转动，横轴35的另一端与立轴37相固定。立轴37上套两个桨叶固定架38，它可以绕立轴37转动，0至90度角。立轴37上端还套着扭簧33，其一脚固定在立轴37上，另一脚固定在桨叶31上，它主要起桨叶板面和船体保持成90度角的作用。立轴37中端有两个定位杆32，它与船体成垂直，限制桨叶超过90度角的转动。两个桨叶固定架38上固定着桨叶31。当操作杆34前后摆动时，立轴37通过横轴35，同时前后摆动。当立轴37往前动时，套在立轴上的桨叶固定架38和桨叶31克服扭簧的阻力，转动到于船体近于平行位置，这时桨叶不产生推进力。当立轴向后运动时，由于扭簧弹力和水阻力的作用，桨叶31板面与船体成90度，这时桨叶产生往前的推进力。

需要后退时，把操作杆34压到水平位置，转动180度，然后立成原来的位置，这时立轴37以横轴35为轴转动到与它原来位置对称的上方，就可以做后退操作。由于两侧都是单独桨，所以可用桨来撑握行驶方向。当船进入半潜时，前活动浮子1、两个后活动浮子5和两个辅助浮子3、通过手动蜗轮蜗杆4和链条14的传动，从水中绕轴转动180度浮到水面上。同时，辅助浮子3下端前侧的自动阀12；由于辅助浮子的转动而离开船舷18上的接触板，自动阀自开，水通过自动阀12进入辅助浮子3内，达到船下潜后浮力平衡，同时水面外窗口以上部分的驾驶室7，从水面进入到水下，它的排水量小于三个前后活动浮子的排水量，这样，船下潜后三个前后活动浮子贴着水面，保持船体在水下的稳定性。当船浮出水面时，三个前后活动浮子和两个辅助浮子3从水面转动180度进入水下。这时，由于辅助浮子3的转动，其内外产生水位差，辅助浮子3内的水自动排出，当辅助浮子3转完180度时，辅助浮子3内的水排完，同时，自动阀12就顶住接触板，从而完成自动关闭，辅助浮子3又变成空浮子，加强船在水面时的左右稳定性。