[实用新型]自行车垫

说明书

本实用新型是一种固定于自行车后搁板上的车垫。

生活中，人们骑自行车时常要携带人，被携带者就坐在车后搁板上。由于后搁板是钢铁结构，人坐起来会感到不适；如遇道路不平，自行车震动，坐在后搁板上的人受到的震动就会愈厉害，若久坐，臀部就会产生痛感或麻木感，有时头脑也会因此而变得晕晕的。

本实用新型的目的就在于希望为社会提供一种垫，当把此垫固定在自行车后搁板上后，能使人们在被携带时坐在车后搁板上更舒适、更方便些。

本实用新型是这样实现的，车垫是一块垫，在垫块的边沿，固定带连有一些固定件，使用时，通过固定件把垫块固定在自行车后搁板上。

车垫的垫块，一般可以由垫层、柔软层、面层等这三层材料构成。

车垫的固定件，一般可以是固定带连在垫块边沿的金属钩、绳子、带子或卡件等物。

下面结合附图给出本实用新型的几个实施例，以进一步补充、说明本实用新型。

实施例1：如图1、2、3所示。附图中，图1是将车垫固定于车后搁板〔3〕上后的示意图，图2是车垫的结构示意图，图3是车垫的一个剖面（A－A剖面）结构示意图。图中，车垫有一垫块〔1〕，在垫块〔1〕的边沿，固定带连有一些固定件〔2〕。垫块〔1〕一般可分为垫层〔4〕、柔软层〔5〕、面层〔6〕等三层，垫层〔4〕一般可选用橡胶、塑料、皮革、木板或金属板等材料，柔软层〔5〕选用柔软材料，如海绵、棉絮、小型弹簧等，而面层〔6〕用布或皮革（人造革）等材料制成。另外，由于木板或金属板有可能磨去后搁板〔3〕上的喷漆，因此，当垫层〔4〕用木板或金属板时，在垫层〔4〕底部加置一层布或皮革（人造革）的保护层，或固定些橡胶片，以起保护作用，此时，保护层就可与面层〔6〕连成一体，成为一个套。而固定件〔2〕，一侧是金属钩〔2′〕，另一侧是绳子、带子〔2″〕等物。使用时，把金属钩扣在后搁板上，把绳子、带子等绕过后搁板，即可把车垫紧紧地固定在后搁板上。

实施例2：请参看图4。图4是车垫的结构示意图。本实施例与实施例1的不同仅在于固定件〔2〕——这些固定件〔2〕都是固定在垫块〔1〕边沿的绳子、带子等。

实施例3：请参看图5。图5是车垫的结构示意图。本实施例与实施例1的区别在于固定件〔2〕——这些固定件〔2〕是固定在垫块〔1〕边沿的U形的卡件，使用时，将U形的卡件卡入后搁板〔3〕即可。

如上所述，当我们骑车并携带人时，用本实用新型的车垫，由于垫层选用的材料：海绵、棉絮，小型弹簧等有弹性，因此，用本车垫，当车前行时，被携带者受到的震动就会减轻，这样，会有利于健康（特别是脑），使人不致使过分疲劳，同时，可以使携带者坐得更舒适、更方便些。