[实用新型]汽车储水装置无效
申请号: | 89215881.6 | 申请日: | 1989-09-07 |
公开(公告)号: | CN2053591U | 公开(公告)日: | 1990-02-28 |
发明(设计)人: | 季爱国 | 申请(专利权)人: | 季爱国 |
主分类号: | B60N3/18 | 分类号: | B60N3/18;B60R27/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 河北省铁道部第三工程局*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 储水 装置 | ||
本实用新型是一种汽车用的储水装置。
长期以来,列车有自备的储水装置,给司机及乘车人员的用水,提供了极大的方便。但是汽车一直没有储水装置,尤其是长途运输的货车、客车及旅游车的用水,是一直需要解决的问题,而对于在缺水的草原沙漠更需要一种方便的储水装置。
本实用新型的目的是要提供一种汽车储水装置,彻底解决车人用水问题。
其汽车储水装置是这样实现的:首先要根据驾驶室顶部面积的大小,和需用储水量的多少,设计出适当小于驾驶室顶部面积的薄形水箱。水箱的平面形状,要因驾驶室顶部面积分布形成而定,例如长方形,正方形。
若驾驶室顶部的形状带有曲率,其薄形水箱底部的设计也应有相同的曲率。
这样形状的水箱上,顶部有加水孔,并配有口盖,还有进气阀。右侧底部焊接有与活接螺杆一体的短管,并通过活接连接放水管,放水管的端头装有放水阀和与活接螺杆一体的弯管,而活接螺杆上配有备用的活接母与软管、淋浴头相连接的淋浴装置。
有了这样的储水装置,在行车前将储水箱加满备用水,对行车时有以下好处:
1、汽车行驶途中发动机循环水箱缺水时,在没有其它水源的情况下,可以放出储水箱的备用水进行补充。
2、在炎热的夏季;由于驾驶室顶部簿形水箱内的储水能吸收部分阳光的辐射热量,所以对于室内起一定的降温作用。而晒热的箱内储水,还可以接上淋浴装置供司机用于淋浴。
3、司机行驶途中用水方便;如途中汽车发生故障,司机修理排除后,可将储水放入盆中洗去手上的油污。
4、如储水箱内装的是可人用饮水,就可用于野宿时的食用水。
5、在缺水的草原和沙漠行驶的汽车,采用的储水箱,可根据需要适当加厚储水箱的体积,以增大储水量解决途中的缺水困难。
汽车储水装置的具体结构由以下实施例及其附图给出。
图1是汽车储水箱图2A——A剖视图。
图2是汽车储水箱图1B——B剖视图。
图3是汽车储水装置图。
图4是汽车储水装置与驾驶室连接图。
图5是汽车储水装置与驾驶室连接图4的C向视图。
其中:1——水箱板壳 2——水箱底板
3——加强板 4——加水口盖
5——进气阀 6——焊接缝
7——连接耳 8——水管
9——放水阀 10——活接
11——活接螺杆 12——软管
13——淋浴头 14——固定架
15——橡胶垫
兹结合附图详细说明储水装置的具体结构。
图1是汽车储水箱宽向厚度剖视图,其图2是汽车储水箱去掉底板的剖视图。在图中,储水箱是由钢板压制的板壳1,在板壳1里面焊接有加强板3,而板壳1与底板2在焊接缝6处焊接成整体。水箱顶部的加水口有盖4,进气孔焊接的短管接头上带有螺纹,安装有进气阀5。水箱的侧面底部放水孔焊接有与活接螺杆11一体的短管,而且在靠近四个底角处的适当位置焊接有四个连接耳7。
从汽车储水装置图3中可以看出;是由图1、2结构的水箱,在放水孔焊接有与活接螺杆11一体的短管,并通过活接10与水管8相连接。在带有螺纹的水管8端头上,装有放水阀9,而阀9上又装有与带有螺纹的弯管一体的活接螺杆11,其活接母与软管12和淋浴头13相连接。
在图4、5汽车储水装置与驾驶室连接图中,储水箱是通过固定在驾驶室顶部的螺杆,穿入连接耳7的耳孔,由螺母紧固,并在水箱与驾驶室之间垫有橡胶垫15。其水管8是通过穿入焊接在驾驶室上的固定架14上两片枷孔中的螺栓,而将其紧固固定。
汽车有了这种储水装置,行驶前将储水箱加满水,途中用水时,就可将放水阀9开启,储水会自动流出。若司机想洗淋浴,只要将备用淋浴装置上的活接母与放水阀9端的活接螺杆拧紧装上,即可开启放水阀9洗淋浴。用完松开活接螺母取下备用。
若放水需要流量大,可将进气阀5和放水阀9都开启,由于水箱内的气压相对增高,所以排水量必然相对增大。
而对于不同车型就应按需要进行设计;那么其客车、旅游车、卧式汽车都应将储水箱放置在车楼顶的适当位置。需要注意的是储水箱的加水孔、放水孔和进气孔都必需放置在汽车右侧,以防止路边用水时有碍交通。
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