[实用新型]启封剪无效
申请号: | 89216166.3 | 申请日: | 1989-11-04 |
公开(公告)号: | CN2058129U | 公开(公告)日: | 1990-06-13 |
发明(设计)人: | 孙全兴 | 申请(专利权)人: | 济南铁路分局济南站信号灯工厂 |
主分类号: | B25B7/22 | 分类号: | B25B7/22;B26B13/06 |
代理公司: | 山东省专利服务处 | 代理人: | 郑宪常 |
地址: | 山东省济南铁路分*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 启封 | ||
一种适用于启封铁路棚车施封锁用的启封剪。
目前,铁路在运输中对货物棚车的施封,是采用施封锁施封,它是由钢丝绳联结施封锁头和锁鼻,都是一次性使用。施封后启封时必须用专用启封剪(钳)剪断钢丝绳达到启封的目的。现在使用中的启封剪(钳)是用一般的手钳,一次剪不断,需上下摇动钢丝绳才能将钢丝绳剪断,开启施封锁费力、费时,剪断的钢丝绳头不齐,不便于站车交接手续,影响铁路正常运输。
本实用新型的任务是:设计一种新型开启铁路棚车施封锁用的启封剪,启封时省时、省力,灵活、方便,启封后的施封锁钢丝绳整齐,便于站车交接,防止交接出现扯皮现象。
现利用附图中所示的例子,对本实用新型做一个实施例的详细说明。
图1为启封剪关闭时的状态结构图;
图2为启封剪关闭时的状态结构侧视图;
图3为启封剪工作状态结构图。
启封剪由左剪刀(1)、右剪刀(2)和转轴(3)三部分组成。左剪刀(1)和右剪刀(2)对称由转轴(3)联为一体形成启封剪,如图1所示。左右剪刀(如图3所示)分别由剪刀头(1A、2A)和剪刀柄(1B、2B)焊接为一体。剪刀头(1A、2A)呈圆形,在圆形剪刀头(1A、2A)上分别有一缺口形成刀口,缺口的两条边线呈90~120度,刀刃呈50~80度。启封剪在工作状态如图3所示刀口形成一扁圆形,剪刀尖将被剪施封锁钢丝绳先圈在刀口上,不使钢丝绳由于用力剪断时而滑出,达到剪断施封锁钢丝绳启封的目的。
启封剪开启施封锁省力、省时,使用方便灵巧,制造成本低,为铁路棚车开启施封锁提供一种新型启封工具。
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