[实用新型]防止空调汽车一氧化碳中毒装置

说明书

本实用新型涉及一种防止空调汽车一氧化碳中毒装置。

现在普遍使用的空调汽车，其空调器在工作时，需要门窗紧闭，以使整个车厢密封，提高空调效率。但是，发动机工作时，排出废气中之一氧化碳总会有部分泄漏到车厢内。一氧化碳被人吸入后，经肺泡进入血液，一氧化碳与血红蛋白的亲和力比氧气大210倍，因而很快结合成碳氧血红蛋白，使血红蛋白丧失运输氧气之能力，致使中枢神经系统及其他组织严重缺氧。发生中毒现象。当空气中含有0.04％之一氧化碳时，2.5小时后即出现恶心、乏力、后头痛等中毒症状；含量达到0.16％时，半小时后若不及时采取措施，就能致人死命。空调汽车内空气体积有限，与外界隔绝，无法及时换气对流，故一氧化碳很容易增加到危及人生命安全的浓度。大量统计资料证明，每年都要发生多起空调汽车一氧化碳中毒致死的重大事故。中轻度一氧化碳中毒虽不能立即致人死命，却能使司机中枢神经系统因缺氧而出现头痛、眩晕、耳鸣、恶心、全身疲乏无力、精神不振、嗜睡等症状，进而产生其他精神障碍，引起各种错觉、幻觉，极易造成驾驶失控，产生重大交通事故。为了避免一氧化碳中毒。现在有些空调汽车装有可以手控的进气阀，使部分新鲜空气进入车厢，降低一氧化碳浓度。但是，司机为了节省燃料，往往不想开进气阀；有时司机嫌麻烦或忘记开进气阀，致使车厢内一氧化碳浓度迅速超标，造成严重后果。有些空调汽车，特别是后加空调器改装成的空调车则无进气阀，更容易产生一氧化碳中毒事故。显然，目前在空调汽车上，尚无有效、可靠的办法解决一氧化碳中毒问题。

本实用新型的目的在于提供一种防止空调汽车一氧化碳中毒装置，当车厢内一氧化碳浓度尚未达到危及生命安全的标准时，发出声光报警信号，同时电磁阀自动打开进气阀，输入新鲜空气，降低车厢内一氧化碳浓度，防止中毒事故发生。

本实用新型是以如下方式实现的：整个装置由电源、极性转换电路、高频滤波电路、检测电路、控制电路、声报警电路、光报警电路、进气阀控制电路组成，控制电路接在气敏检测电路与声报警电路、光报警电路、进气阀控制电路之间。检测电路的气敏元件接触到车厢中之一氧化碳后，电导率随其浓度的增加而上升，检测电路输出正比于一氧化碳浓度的取样电压，该电压加到后面的控制电路进行逻辑处理，当一氧化碳浓度达到最大允许值时，控制电路触发声光报警电路工作，发出声光报警信号，同时进气阀控制电路之电磁阀动作，打开进气阀，使外面新鲜空气进入车厢，降低一氧化碳浓度，从而有效地防止一氧化碳中毒事故发生。由于设计时采用的气敏元件对一氧化碳具有很高的选择性，故该装置仅对剧毒的一氧化碳有反应，对于其他各种气体并不敏感，不会产生误报警。

下面结合附图详细描述本实用新型的实施例。

图一是本实用新型的方框图。

图二是本实用新型的电原理图。

如图1所示，本实用新型由电源、极性转换电路、高频滤波电路、检测电路、控制电路、声报警电路、光报警电路、进气阀控制电路等部分组成，声报警电路包括音频振荡器及发声器件，光报警电路包括闪频振荡器及发光器件。