[实用新型]管式燃煤热风炉

说明书

本实用新型是一种管式燃煤热风炉（以下简称为本炉），它属于炉灶。

目前，国内使用燃煤热风炉：有旅大市第一粮库使用的热风炉，其热效率只有52％；浙江省绍兴生产HAF－40型燃煤热风炉，供热量为167×10⁴KJ／h，用于化纤织物的定型、烘干等工艺工序，热效率为62％，排烟温度250℃，哈尔滨工业大学和哈尔滨市东光烘干成套设备厂联合研制的HRF型燃煤热风炉，供热量为251×10⁴KJ／h，热效率为67％。以上使用的燃煤热风炉均为立式，结构虽紧凑，但是受热面布置受到立式形状的限止，两种气体流程不容易安排成逆流，排气温度高，热损失大，炉拱结构不科学，使燃煤不能完全燃烧，热效率较低，而且易发生烧蚀加热管等。

为了解决上述存在的问题，本实用新型的目的是提供一种炉膛结构科学，燃料燃烧完全，排烟温度适当，热损失小，热效率较高，供热量大和安全可靠的管式燃煤热风炉。

本炉，由炉拱、折流板、炉排机、炉墙、底座、炉体加热器、上煤机、出渣机、空气预热器、风机和电机所组成。

炉拱，包括前拱、中拱和后拱，前拱高而短，后拱低而长并成阶梯形，中拱置于前后拱之间，炉拱的横截面为弓形，它固定在炉排机架上。炉拱的科学几何形状，对稳定炉膛温度，强化燃烧，起着关键的作用。因而在炉膛内安置了高而短的前拱与低而长并成阶梯形的后拱相配合的结构。此结构能使大部分燃料在前拱处进行加热、干燥和燃烧，即加快燃煤层的着火，起到引燃和燃烧作用。在前拱处有较宽畅的空间，能提供充足的空气，使其进行剧烈的燃烧，因此不会发生压火的弊病。处于炉排后端的后拱，能为移动炉排上未燃尽的煤灰创造继续燃烧的条件、减少煤灰中的可燃物质，并促使炽热气流压向炉前起加热扰混作用，提高炉前区温度，促进燃煤着火。而炉拱的另一特点，是在前拱和后拱之间增设一个起特殊功能的中拱，它不仅具有积聚热量，把储存热量反射到燃煤层上，组织炽燃热气流，加速煤层燃烧，还起到组织二次进风和迫使热气流从中拱的前后空隙通向炉膛，对未燃尽细灰进行燃烧，达到强化燃烧的目的。它还能挡住上窜的火焰，使火焰不能从炉膛中窜出，避免了直接冲蚀加热管。另外可从循环风机出口处引一部分热空气，送入炉膛，有益于稳定炉膛温度，保证良好的燃烧条件，减少热损失，特别在寒冷地区，更显示其优点。并可取消独立的专为炉子使用的鼓风机。

炉排机架，为槽钢，它与炉墙组成一个夹层空间，在沿着移动炉排运动方向的两边槽钢壁上，开有若干不同孔径的穿孔，按孔径大小，从大到小，依次排列。炉排机架固定在底座上。进风管子通过底座的孔，送入移动炉排的空间和炉排机架槽钢与炉墙组成两个密封的夹层空间等两个部分，进行供气给燃煤的燃烧。根据燃烧所需空气量，按沿着移动炉排运动方向，从移动炉排进入炉膛之前到出炉膛之后的供气量，逐渐减小，即按长方形穿孔，由大到小，依次排列。因前拱和中拱处，需大量的空气进行剧烈燃烧，而未燃尽煤灰和遗留的煤粒，在后拱处进行继续燃烧，其需气量比前中拱大为减少。因此，用较小的空气过剩系数，达到较完全的燃烧，降低了排烟损失和机械不完全燃烧损失。

炉体加热器，包括加热管、进气集箱和出气总管，每根加热管，一头固定在进气集箱箱板的穿孔上，另一头插入出气总管管板的穿孔中。置于炉膛中的加热器，是由多层加热管所组成。加热管的内层与外层因受热不同，其热彭胀伸缩有所不同，为保持炉体加热管的原状，采取了加热管一头在出气总管管板上可以自由伸缩的连接方式。炉体加热器，固定在底座上。

折流板，为一块垂直的钢板，在钢板上有若干穿孔，钢板套装在靠近炉拱的加热管一至三层上，并置于后拱的前端上，迫使高温烟气垂直冲刷加热管，以获得高的放热系数。

本炉的空气预热器，把流量小的烟气安排在管内流动，管间通行大流量的空气，以获得两种气体相接近的流速，达到最大的传热系数。在流向安排上，迫使烟气从空气预热器下端进入，由顶端排出。而空气是从空气预热器上端流入，由下部流出，这样两种气体逆向流动，可得到最大的传热温差。另一优点，壳侧需加热的冷空气包围管内的高温烟气，使空气预热器壳体壁温比较低，减少了散热损失。

本炉与现有技术比较有如下优点：供热量大（670×10⁴KJ／h），炉膛结构科学，燃料燃烧完全，热损失少，热效率高（热效率大于74％）和安全可靠等。

本炉的特点，还可以从以下附图和实施例得到进一步的说明。

图1、管式燃煤热风炉总体示意图；

图2、为管式燃煤热风炉A－A横截面剖视示意图。

图面编码：