[实用新型]汽车用消声防火器

说明书

本实用新型属于汽车排放废气系统用消声防火设备。目前汽车排放废气用的消声、防火设备，有的是采用螺旋管式或多孔套管式消声设备，没有防火设施；有的是采用多孔套管式消声设备，在其尾部附加一个防火桶。上述的消声、防火设备的效果不佳，对于载重汽车尤为不佳。特别对于防火的要求，使之车辆无法进入油库等严禁烟火区域。本实用新型为克服汽车排放废气产生的噪声和冒火花的缺点，设计一种消声、防火器。该消声防火器为套筒型，接在排放废气管尾部它主要由外套(1)，内套(2)，过滤片(3)，阻声器(4)，档板(5)，防火环(6)组成。外套(1)和内套(2)，其截面为特殊形状。它由两个互相垂直、互不相交的双曲片围成，而且每两条曲线之间分别用四条弧线连接。其中外套(1)其截面也可是园形的或省掉。内套(2)装入外套(1)中，并与外套两端焊接。如图1所示。园环形过滤片(3)，园锥形阻声器(4)，与内套(2)截面形状、大小相同且一侧带有园锥的档板(5)，园环形防火环(6)分别通过钢丝绳与内套(2)连接。在消声防火所使用的数个阻声器中，其底面面积是不相同的，按照排气方向其底面积依次增加，直至其面积等于进气口面积。另外每两个阻声器(4)之间安装一个过滤片(3)。

             下面结合附图详细说明。

图1消声防火器外形。图2消声防火器结构。图3过滤片结构图4阻声器结构。图5档板结构。图6防火环结构。图7消声防火器进出气管结构。图8固定器安装布置及结构。在附图中，(1)外套，(2)内套，(3)过滤片，(4)阻声器，(5)档板(6)防火环，(7)进气管，(8)出气管，(9)固定器，(10)钢丝绳，(11)套管，(12)弹簧，(13)螺母，(14)螺栓。

本实用新型的消声防火器，其外形如图1所示。它的截面为特殊几何形状。由两个互相垂直，互不相交的双曲线围成，而且每两条曲线之间分别用四条弧线连接。这样截面套筒两个，即外套(1)和内套(2)。其中外套(1)也可制成园形截面。按照附图2，将进气管(7)装入内套(2)端部。进气管(7)结构如图7A所示。然后依次装入三个过滤片(3)。过滤片(3)为园环形，如图3所示。其内孔径等于进气管孔径。通过均匀分布在园环形过滤片(3)的园周上的四根钢丝绳与内套(2)的四个角或凸位置固定。如图8A所示。使过滤片(3)。可沿排气方向振动。过滤片(3)之间距，大于过滤片(3)内径，小于其外径。再装入三个阻声器(4)，且每两个阻声器(4)之间装一个过滤片(3)。上述的阻声器(4)为园锥体。如图4所示。该园锥体既可是实心的。也可是空心的，沿排气方向，第一个阻声器(4)其锥底面直径为进气管径1/4-1/3，第二个阻声器(4)其锥底面直径为进气管径2/3-3/4，第三个等于进气管径。阻声气(4)与过滤片(3)之间距等同于过滤片(3)之间距。阻声器(4)通过其底面上均匀分布的四根钢丝绳与内套(2)的四个腰部或凹位置固定如图8B所示。使阻声器(4)可沿排气方向振动。再装入一个与内套(2)截面形状、大小相同且一侧带有园锥的档板(5)。其结构如图5所示。其中心孔径等于进气管孔径。档板(5)与内套(2)靠紧配合固定或焊接。它与第三个阻声器(4)间距略大于两个过滤片(3)之间距。再装入一个防火环，该防火环结构如图6所示。其内孔径要大于进气管径。防火环通过均匀分布其园周上的四根钢丝绳与内套(2)的四个角或凸位置固定。如图8所示。最后装入一个出气管(8)。其结构如图7B所示。它基本上是一个环形。其环的外形与内套(2)截面形状、大小相同并与之固定。其内孔径等于进气管孔径，并在该孔上装一个园筒，筒的逆排气方向一侧为园锥形。

上述的过滤片(3)，阻声器(4)、防火环(6)、档板(5)出气管(8)其平面或曲面上均带有不规则的孔。用于固定过滤片(3)阻声器(4)、防火环(6)的是弹簧式固定器。在附图中用表示。其结构如图8B所示。它由套管(11)，弹簧(12)，螺母(13)螺栓(14)组成。套管(11)一端凸出一段与内套(2)固定，另一端留有一个凹形园圈，用于放弹簧(12)。螺栓(14)为空心的。钢丝穿过套管(11)，螺栓(14)，并打结系在螺栓端头。这样通过旋转螺栓(14)，调整被固定的过滤片(3)，阻声器(4)防火环(6)的位置。使得进气管(7)、出气管(8)、过滤片(3)、阻声器(4)、防火环(6)、档板(5)其中心位置在一条线上。