[实用新型]防盗保险车锁

说明书

本实用新型涉及一种防盗保险车锁，适用于各种型号的自行车安装使用。

现市场上销售的自行车锁多为马蹄形锁或链条锁，马蹄形锁都是铁皮结构，中间有缝隙，易被人撬开、敲坏，而链条锁开启后无固定地方放置，锁也容易丢失。这些锁大多安装在自行车后轮车架上，锁住车轮幅条，使后轮不能转动，但只要略提起后轮，就可驱动前轮，易被盗。

专利号87213905“插栓式自行车锁”提供了一种安全、防盗锁，能装在各种型号的自行车前轮支架上，但还不够安全。

本实用新型的目的在于提供一种改进型的防盗保险车锁，可安装在各种型号的自行车前轮支架上，结构简单、体积小、安全防盗。

本实用新型是这样实现的：防盗保险车锁由锁体、弹子压簧、锁芯弹子、锁芯、固定装置、锁紧机构所构成。锁体是一个整体结构，上面有平行孔和垂直孔，抱攀紧扣在自行车前轮支架上，固定装置穿过锁体上的平行孔与抱攀连结成一整体。锁紧机构穿过锁体上的平行孔，并能在孔中伸、缩来完成上锁、开锁的功能。

附图：防盗保险车锁结构示意图。

挡圈（1）、保险塞（2）、夹紧螺钉（3）、抱攀（4）、锁体（5）、锁轴（6）、锁紧弹簧（7）、锁紧销（8）、定位销（9）、弹子压簧（10）、锁芯弹子（11）、弹簧（12）、锁芯（13）。

下面结合附图对本实用新型的实施例作进一步描述：

参照附图，锁体（5）为整体铸件，锁体（5）上有一个垂直孔（除6个锁芯弹子（11）、锁芯定位销孔外，这部分结构与一般铁包锁一样不详述），4个平行孔，其中3个为平行通孔，另一平行孔与垂直孔相通。

锁紧机构由锁轴（6）、锁紧弹簧（7）、锁紧销（8）、定位销（9）、弹簧（12）组成。套有锁紧弹簧（7）的锁紧销（8）安装在锁体（5）的垂直孔内，弹簧（12）套在锁轴（6）后端外圆表面上，锁轴（6）前端上面有一缺口，锁紧销（8）中间也有一缺口，定位销（9）固定在锁体（5）上靠近锁轴（6）前端部分，锁轴（6）上与定位销（9）接触部分有定位销槽，槽为形，除控制锁轴（6）的行程外还起保险作用，此即为锁紧机构。

固定装置由挡圈（1）、保险塞（2）、夹紧螺钉（3）、抱攀（4）组成。

抱攀（4）紧扣在自行车前轮支架上，2只夹紧螺钉（3）穿过锁体（5）上的2个平行通孔，用螺纹固定在抱攀（4）上，挡圈（1）紧嵌在保险塞（2）圆周的缺口上，2只保险塞（2）紧罩在夹紧螺钉（3）外侧，并使挡圈（1）扣在锁体（5）上的孔口处，没有工具是撬不开的，此即为固定装置。

使用自行车时，只需将钥匙插进锁芯（13）中，向上转动，靠锁紧弹簧（7）的力提起锁紧销（8），这时锁轴（6）在无扣力下靠弹簧（12）的弹力，使锁轴（6）前端伸出锁体（5）外，后端缩进锁体（5）内，这时锁轴（6）会自动转动一角度使定位销（9）扣进定位销槽的转角部分，这样可避免在意外情况下发生突然撞击使锁轴（6）上锁而毁坏幅条。

不用自行车需上锁时，只要用手将锁轴（6）转动一下使定位销槽的直线部分对准定位销（9），再将销轴（6）的前端向锁体（5）内推（即图中箭头方向），直到锁紧销（8）刚好插在锁轴（6）的缺口内，锁芯（13）的头部刚好插在锁紧销（8）上的缺口中，而锁轴（6）的后端伸出锁体（5）外，插进前车轮的幅条内。

此车锁结构简单、体积小、易制造，锁紧机构、固定装置都安装在锁体内，锁体又是整体结构无缝隙，又有防盗保险措施，因此安全可靠，不易盗。适用于各种型号的自行车作防盗保险车锁使用。