[实用新型]磁传动涡轮流量计无效
申请号: | 89218942.8 | 申请日: | 1989-11-03 |
公开(公告)号: | CN2060539U | 公开(公告)日: | 1990-08-15 |
发明(设计)人: | 辛义宝;辛宝全 | 申请(专利权)人: | 大庆石油管理局标准计量处 |
主分类号: | G01F1/32 | 分类号: | G01F1/32 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 黑龙江省大庆石油*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 传动 涡轮流量计 | ||
本实用新型涉及一种测量液体流量的磁传动涡轮流量计,属于涡轮流量计。
目前用于工业上测量液体流量的叶轮式流量计可分为涡轮流量计和叶轮式水表两类。其中涡轮流量计虽然精度较高,但由于指示机构采用二次仪表,因此价格高。叶轮式水表又分为旋翼式和螺翼式两种,旋翼式水表由于自身的结构所限,仅适用于小口径范围;螺翼式结构一般采用蜗杆传动,不但传动效率低,而且磨损大,尤其是对被测介质要求严格,不能适应含有杂质的液体。基于上述各种原因,提出本设计。
本实用新型的目的在于克服上述现有技术中的缺点之处,而提供一种采用涡轮流量计精度高及叶轮式水表成本低的优点,即采用涡轮流量传感器、叶轮式水表构成的磁传动的涡轮流量计,实现了结构简单、成本低和无磨损传动,可提高流量计的灵敏度、精度并延长使用寿命。
本实用新型的目的可以通过以下技术措施来达到:水表接于管路中涡轮流量传感器“凹形”侧壁上,水表上传动轴与悬浮的叶轮轴相交,且传动轴上固定传动轮[8],它与叶轮轮缘上各镶有磁体。
本实用新型的目的还可以通过以下措施来达到:上述传动轴与悬浮的叶轮轴垂直,且传动轴上传动轮伸入涡轮流量传感器侧壁凹槽内接近底部。涡轮传感器内有固定的整流器,它两端似辐板轮,其轮毂上有安装叶轮轴的对应孔;轮毂壁上有拧入镶有磁体的调节器的孔,吸附叶轮轴呈悬浮状;其调节器位于轮毂水平直径面之上,或垂直方向上。传动轮与叶轮上镶有相同的磁体,数量之比等于二轮直径之比,以保证二轮同步转动。
图1是磁传动涡轮流量计全剖结构图;
图2是图1A-A剖面图。
下面将结合附图作进一步详述:
由图1所示,磁传动涡轮流量计是采用涡轮流量传感器[15]、叶轮式水表[5]构成的。其中水表[5]接于管路中涡轮流量传感器[15]“凹形”侧壁上,水表[5]上传动轴[6]与悬浮的叶轮轴[1]相交,且传动轴[6]上固定传动轮[8],它与叶轮[4]轮缘上各镶有磁体[9,10]。
上述水表与涡轮流量传感器之间设有孔,卡入“凹形”堵[2],再用螺栓把水表固定其上,压紧凹形堵[2]使之密封;传动轴[6]与叶轮轴[1]垂直,传动轴上固定(粘接)传动轮[8]伸入涡轮流量传感器侧壁凹槽内并接近底部。通过“凹形”堵固定内部整流器;整流器两端如似辐板轮,其上有轮辐起整流作用;其轮毂上有安装叶轮轴[1]的对应孔,因一端为活动辐板轮[11],方便叶轮[4]的安装;位于水平直径面之上,或垂直方向上轮毂有侧壁螺纹孔,拧入调节器[13];调节器上镶有(粘接)磁钢体[14],其磁力足以吸附叶轮轴刚好浮起呈悬浮状,使轮转动过程中以减少磨擦阻力;按要求可通过调节调节器改变磁体对轴的吸力,使叶轮轴呈悬浮平衡状态。其中[12]是滑动轴承。为使传动轮与叶轮[4]同步转动,于二轮轮缘上镶有(粘接)均布相同磁钢体[9,10],数量之比等於二轮直径长度之比,以保证传动轮随叶轮同步转动,传动轴通过传动轮[8]带动齿轮7直接传动表头指示出流量。
本流量计为水平安装,管路内的流体经整流器[3]上的导流板(辐板)导流后,流经叶轮[4]带动叶轮旋转。当流体流速达到一定值时,叶轮[4]转速与流体流速成正比,通过二轮[8,4]上磁体[9,10]的作用,使传动轴(中心轴)[6]上的齿轮[7]转动,使表头指示出流体流量值。
本实用新型相比现有技术具有如下优点:
本流量计虽属涡轮流量计类型,由于采用了无齿磁传动直接带动机械式表头,减少磨损,延长使用寿命,与普通涡轮流量计相比,成本降低一倍多,与普通叶轮式水表相比,精度高适用范围广,可适应含各类杂质的流体,而且结构紧凑,体积小。
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