[实用新型]带转向灯的自行车

说明书

本实用新型涉及一种自行车的控制部件。

自行车的使用在我国已相当普遍，但骑车者在转弯时的转向问题一直未能很好解决。通常仅以手示意，或前后观察，以定去路，既麻烦又不安全，尤以雨天更甚。据有关方面统计，我国目前发生车祸的原因，70％是因转向时没能及时醒目地向前后左右的驾车者发出转向信号，致使他人判断失误，造成交通事故。

本实用新型的目的是设计一种使用方便、信号准确、清晰、带转向灯的自行车。

该转向灯可以电池作电源、有6个指示灯，其中车头上有左、中、右三个灯，左右灯用于指明方向，称方向灯、中间灯用于夜间指示，称指示灯，以明辨断续发光的方向灯在左边还是右边。在尾架上也设有左、中、右三个灯，功能与车头的相同，为提高方向灯的指示效果，设有电珠与发光二极管两种光源、白天电珠发光，夜间则用发光二极管，前中间指示灯在夜间也可兼作夜间照明灯。

其特点是制造容易、操作方便，使用效果好。采用发光二极管与电珠两组光源，在白天用电珠指示，以增加亮度，在夜间用发光二极管指示，既节约电能，又具有足够的指示效果。

图1为本实用新型的结构图，

图2为使用发光二极管作光源的电路图，

图3为电珠与发光二极管并用的电路图：

如图1所示：方向灯3、6及指示灯5与电池及拨动开关1安装于盒2内，并固定于车头上，点动按钮7、4分别安装在自行车的左、右手把上，方向灯8、11及指示灯9安装在盒10内，并固定于自行车尾架上。在盒内还有讯响装置，以提高指示效果。操作时骑车者握住手把、需右转弯时，用右手按点动开关，使方向灯3与11断续发光，需左转弯时，用左手拨点动开关7，使方向灯6与8断续发光。在白天可将拨动开关1拨向左边，此时夜间指示灯被断电，方向灯中的发光二极管也被断电，拨动开关4或7时，只有电珠会发光，在晚上，将拨动开关1拨向右边，此时中间指示灯5与9常亮，方向灯中也只有发光二极管会发光。图中2与10为安装发光体的安装盒，在盒内有讯响装置，以提高指示效果。

如图3的所示，电路内共设有两组发光源，一组为电珠D，另一组为发光二极管LED，在白天可将K3置于a－b位置，由图看出，所有发光二极管LED及夜间指示用的指示灯D5－6均被断电，只有指方向用的电珠D1－D2或D3－D4在按下K1或K2后会发光，在晚上，可将K3置于b－c位置，这时所有指示方向用的电珠D1－4被断电，夜间指示灯D5－6则常开，同时在按下K1或K2后，指示方向的发光二极管LED1－2或LED3－4发光的。

图3中的K3及其a－b与b－c位置即为图1中的拨动开关1及其左右位置。K1及K2分别代表图1中的点动开关4与7，LED1与D1及LED2与D2即为图1中的方向灯3与11，LED3与D3及LED4与D4即为图1中的方向灯6与8，D5及D6即图1中的指示灯5、9，DC为直流电源，Y1与Y2分别为盒2与10内的讯响器，R1、2R、R3为与二极管串接的电阻。

图2与图3相比，仅省略所有电珠发光体，其余基本相同，作为另一实施例，也可全部采用电珠作光源。

发光体的安装方式除图1所示外，也可制成将方向灯3、6从安装盒2中分立出来，独立安装于前叉上的形式。电池盒也可单独装配在座垫下三角档内侧。

电池也可采用蓄电池，尤其是将该指示系统安装于电动自行车后，效果更好，同样蓄电池可单独安装在三角挡内侧。

开关4、7可采用以手继续拨动按钮开关的形式，也可采用自动发出断续信号的拨动开关。

前中间灯也可改为夜间照明灯。