[实用新型]防冲击热继电器无效
申请号: | 89219330.1 | 申请日: | 1989-11-04 |
公开(公告)号: | CN2059765U | 公开(公告)日: | 1990-07-25 |
发明(设计)人: | 黄显堇;杨习华 | 申请(专利权)人: | 中国船舶工业总公司第七研究院第七○四研究所 |
主分类号: | H01H73/30 | 分类号: | H01H73/30;H01H73/06;H01H47/18 |
代理公司: | 中国科学院上海专利事务所 | 代理人: | 褚竺,金锁云 |
地址: | 上海市徐汇*** | 国省代码: | 上海;31 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 冲击 继电器 | ||
本实用新型涉及一种热继电器,特别是一种能防冲击的热继电器。
现有用于电动机的过载或断相保护的热继电器,它的功能是在过载或断相情况下,继电器的双金属片更加弯曲,牵引导板,推动动作机构,机构上的簧片弹开,其触点分开,从而断开接触线圈,实现保护电动机的功能。这种热继电器在承受外界冲击时,上述触点会产生两种不正常的结果:1.常闭触点分开,常开触点一直处于闭合,随之断开接触器线圈,电动机在非过载或断相情况下产生保护作用,破坏正常运行。2.常闭触点分开,但延迟一段时间后回复到闭合触点正常位置,其延迟时间大于接触器释放时间,仍产生断开接触器线圈的结果,电动机在非过载或断相情况下不能保持正常运行,现有的热继电器是无法避免冲击带来的破坏作用,西德TC16型热继电器,虽然在过载或断极保护性能上有较大的改进,并经电校后,清除了第1种不正常的结果,但是,仍然没有防冲击的性能,无法在要求承受冲击的条件下使用。
本实用新型的目的是要提供一种改进的热继电器,它不但保持有过载或断相保护的功能,而且能有效地保证热继电器在承受冲击的条件下保证工作不受冲击的影响。
实用新型是这样实现的:在普通的热继电器上改进采用工程塑料制造的防冲击的壳体,并在普通热继器上加设一防冲击控制部件,用螺钉固定在热继电器的壳体上,控制部件的固态继电器SSR一端二接点与推动动作机构的接点联接,另一端二接点与接触器线圈联接。利用防冲击控制部件中的电阻电容延时线路,其延时时间比触头跳开再回复闭合的时间长,在产生冲击的全过程中,仍能保持固态继电器SSR导通,不会产生断开接触器线圈的结果,即在产生冲击条件下,热继电器仍能保证电动机正常运行。
本实用新型只需在普通热继电器中改善壳体和加设一个防冲击控制部件,结构简单,价格低廉,能适应产生冲击的特殊工况下工作。
以下结合附图详细说明本实用新型。
图1是本实用新型正视外形图。
图2是本实用新型热继电器部分的纵剖面图。
图3是本实用新型防冲击控制部件的电路图。
参考图1和图2,经改进的普通热继电器壳体4用螺钉3固定在控制部件2的壳体7上,热继电器1上有三个热元件和双金属片5,每个热元件和双金属片5的两接线端和电动机主回路连接。双金属片5下端接触导板6,导板6与推动动作机构9接触,机构9上有触点8机构9上还有二个接点,和控制部件2上的固态继电器SSR连接,固态继电器SSR的输出端与接触器线圈连接。调节旋钮10用来整定保护电流的数值。图3示控制部件2包括有电源变压器B,其输入端接在交流电源上,输出和桥式整流器ZL连接,线路中还有电阻R1、R2、R3,电容C1、C2,三极管GB和固态继电器SSR,固态继电器SSR的输出端与接触器线圈连接。当电动机过载或断极时,防冲击热继电器保持普通热继电器的功能,起着保护作用。在电动机非过载或断相条件下,突然承受冲击,此时防冲击控制部件2中的R2C2延时线路的延时时间比触头跳开再回复闭合的时间长,即在产生冲击的全过程中,仍能保持固态继电器SSR导通,保证接触器线圈不产生断路,从而避免了普通热继电器在冲击情况下动作,使接触器线圈断路,电动机停止运行的弊病。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国船舶工业总公司第七研究院第七○四研究所,未经中国船舶工业总公司第七研究院第七○四研究所许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/89219330.1/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。