[实用新型]一种可折叠多用途三轮车

说明书

本实用新型提供一种可折叠多用途三轮车，一般的三轮车或是用来乘人或用运货用途较单一不适于城市居民生活多方面的需要，且一般的三轮车由于是固定式的占用空间较大，在城市中住房拥挤情况下存放不方便，也不能搬上楼内，故限制了其应用。

本实用新型提出的三轮车是一种可折叠的多用途三轮车，折叠后占用长度和空间减少，在般运时还可以爬楼梯上楼。该三轮车既可运货又可乘人，还可做为手推轮椅推入公园或居室内，又可做为儿童小床和躺椅之用，由于结构上的特点，某些部件可折叠和伸缩故能完成上述任务。

该车主要由车轮、车架、车厢、车座、及座椅等部分组成，车座可以上下移动以调节其高低位置，通过可伸缩套筒来调节前后轮的轴距，以调节车身的长度，车身的折叠是由转折器  完成的，该车还具有调节机构以调节座椅靠背的角度，此外还具有锁止器，保证当车停住后不再活动。

为了详细介绍请参照附图。

图1为本三轮车用于乘人时的情形。

图2为用于运货时的情形。

图3为用做轮椅时的情形。

图4为儿童床或躺椅时的情形。

图5为折叠后放置的情形。

图6为可伸缩套筒构造。

图7为锁止器构造。

图8为转折器构造。

图9为座椅靠背调节机构。

如图1，可前后移动的车座17装在车座管6上，车座管6可上下调节地固定在三角架18上，由卡子5将其固定。通过脚蹬16，链条19来驱动该后轮4，经主梁2，装在车厢10上的前轴20驱动两个前轮21使车前进。座椅22是用螺栓23固定在车厢10上的。乘客坐在座椅22上，乘客的脚放在装有合页26的踏板11上。骑车人坐在车座17上，用手扶着装在靠背7后面的车把13。

当该车用做运货时，参见图9，由于椅座9是可转动地装在轴15上，故只需将椅座9按顺时针转90度左右，此时即如图2所示车厢10空出，即可做为运货使用。

当该车做为手推车或轮椅使用时将车座17落下，并将可伸缩套机构3松开，将主梁2向左移动，使后轮4藏入到座椅22的下面如图3所示。可伸缩套机构3如图6所示，在矩形截面的主梁2上可滑动地装有开有槽302的弹性套301，弹性套上有凸耳303两个，二凸耳间开有槽304，用手柄305将二凸耳紧固时，由于弹性套301上开有槽302、304，故能将弹性套与主梁2紧固在一起。弹性套301上端焊有带轴承308的轴306，该轴承与车厢10相联，使车厢10同主梁23可转动地联在一起。

当该车做为儿童床或躺椅使用时，只需将靠背7顺时针旋转至所需角度（躺椅）或转至与椅座9成同一平面床，此时需把车座17降下至所需位置，使靠背7放在车座17上，如图4，然后用图9中所示的座椅靠背调节机构将其定位，图9中，在靠背7上装有开有长通孔705的套筒703，套筒703内装有带伸出手柄704的定位销701，在定位销701的尾部装有压缩弹簧702，弹簧一端压在套筒703内壁上，另一端压在定位销701的凸肩上，使定位销701的一端伸入到定位板707上的凹口706内，定位板装在车厢10上，当需要调节靠背7的角度时，将手柄704上抬，使定位销701的端部从凹口706退出，将靠背7绕轴15转动至所需角度，然后在弹簧作用下将定位销701的端部插入到凹口706中即调好了角度。

如需将该车长时间静止时，可利用锁止器14来实现，如图7，车把13固定在靠背7上，用轴142将刹车柄147固定在支架143上，该支架装在靠背7的后面，在支架143上分别装有轴142、144、146，在轴142上装有带刹车线145的刹车柄147，刹车柄147的右端带有许多缺口，在轴144上可转动地装有拨杆141，在轴146上可摆动地装有锁块148，弹簧149的一端挂在轴144上，另一端挂在锁块148的下端，当将该车固定时，先将刹柄147位于刹车位置将车刹住，然后将拨杆141的上端扳向右侧，使拨杆下端向左移，由于拨杆下端位于锁块148上端的凹口内，故使锁块148的下端尖部140向右移动，并插入到刹车柄147左端的缺口中，此时弹簧149的拉力作用线位于轴146右侧，因而将车刹住。当将拨杆141向左扳动时，通过杠杆作用，将刹车柄147放松，使刹车作用去消。