[实用新型]摩托车防滑链无效

专利信息
申请号: 89220060.X 申请日: 1989-11-21
公开(公告)号: CN2063896U 公开(公告)日: 1990-10-17
发明(设计)人: 李成浩 申请(专利权)人: 李成浩
主分类号: B60C27/06 分类号: B60C27/06
代理公司: 太原专利事务所 代理人: 闻秀元
地址: 030024 山西省太原*** 国省代码: 山西;14
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摘要:
搜索关键词: 摩托车 防滑链
【说明书】:

本实用新型属于摩托车的安全装置,具体涉及一种防滑链。

目前,关于摩托车的防滑装置,在《实用新型专利公报》第3卷第19号上刊登了一种自行车、摩托车防滑配件,公告号为GG8620097。该配件的特点是在配件的本体上布满了尖端朝外的小钉,配件可以紧附在轮胎上。当车轮滚动时,钉尖刺入地面上冰层一定深度,使车轮“咬”住地面,从而有效地防止车轮打滑。这种防滑配件的外部布满小钉,这样就容易损坏路面,并且造成车轮外胎的不平衡,骑起来不平衡,并且该配件固定后易松动,给人们带来不安全因素。

本实用新型旨在克服上述缺点,提供一种不易松动、骑车平稳、装卸方便、价格合理的防滑链。

下面结合附图说明本实用新型的具体结构。图1为本实用新型的装配示意图。如图所示,本实用新型是由若干个防滑片1依次通过连接片2串接而成,防滑片与连接片通过铆钉铆接,其接头处的连接片上开有数个小孔。图2是防滑片的示意图,每个防滑片均呈形,与轮胎的纵向剖面形状近似,防滑片的外表面有三个凸起的筋条3。两边的两个是横向排布,中间的是纵向排布。本实用新型接头部分的连接片上开设数个小孔。安装使用时视轮胎外径大小通过该连接片上不同孔位的选择,调节松紧程度。安装时将防滑片与连接片重叠在一起,然后利用螺钉和螺帽把他们紧紧地固定起来。

本实用新型的防滑片由于采用了形结构,所以与轮胎表面的稳固性好,关键是形防滑片上设有凸起的筋条,并且有一定的排布形式,这样就加大了刹车时的摩擦力。本防滑链的接头部分采用螺钉和螺帽固定是为了人们安装和拆卸时比较方便。

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