[实用新型]一种修理汽车用的多功能折叠椅

说明书

本实用新型涉及一种折叠椅、特别是修理汽车用多功能折叠椅。

汽车在途中出故障时，其地点或许在水坑里，或许在发粘的柏油路上，驾驶员经常要钻进汽车底盘下进行修理，通常是垫上一块布、一块板或是一张报纸，以防浑身粘满脏物。但在修理时，头部悬空作业，很费力气。

本实用新型的目的在于提供一种修理汽车用多功能折叠椅。使用时，躺在上面，头部和背部高度可随意调节，修理作业既干净又舒服；不用时，折叠起来，体积小，携带方便。

本实用新型是这样实现的：修理汽车用多功能折叠椅由枕头、折叠板和安装在折叠板下面的球体脚轮及脚所组成。

所述的枕头安置在头部折板前端上方。伸缩杆插在头部折板上的框架孔内，伸缩杆与框架孔为动配合，并采用弹性跳键以孔定位方式相连接。有两条单边弯曲链，每条单边弯曲链由若干个链板组成，相邻两个链板之间采用连板和铆钉铆接，每条单边弯曲链一端固定在伸缩杆上，另一端固定在头部折板上。弯曲支撑杆安装在两条单边弯曲链正中间位置，二者采用铆钉连接。枕头面料覆盖在两条单边弯曲链的上面。枕头的调整高度0～80毫米。

所述的折叠板由五块板所组成，即由头部折板、背部折板、股部折板、腿部折板和脚部折板所组成。相邻两板之间采用半圆铰链板用铆钉铆接相连。在头部折板和背部折板、腿部折板和脚部折板之间分别装有防垂插销。

在背部折板和股部折板下面设置有后背升降装置，该装置是这样实现的：

在背部折板和股部折板下面的中心处分别固定有槽钢。在槽钢内分别安装有回力轮、支撑杆同轴固定滑轮、定位轮和两个防压滑轮；后背支撑脚上端滑轮可在槽钢中滑动，支撑杆上端与滑轮连接，另一端与后背支撑脚铰接；换向轮轴用螺母固定在槽钢上，换向轮与换向轮轴为动配合；在紧绳轮轴上装有紧绳轮、紧绳传动棘轮和手柄。钢丝绳一端固定在后背支承脚上端，另一端穿过支承杆同轴固定滑轮，绕过回力轮、定位轮、两个防压滑轮，经换向轮固定在紧绳轮上。扳动手柄带动紧绳轮转动，使钢丝绳缩短，从而使后背支承杆升高。

为防止收紧后的钢丝绳松动，设计了由止回钢丝绳、止回弹簧挡板、止回弹簧、止回顶块和离合手柄构成的止回装置。止回顶块用销柱与固定板相连接并可绕销柱作转动，止回顶块尖头装在棘轮的齿尖方向，在尖头与销柱孔3／5处有一穿钢丝绳的孔。止回弹簧挡块焊接在固定板上，中间有一孔；在止回顶块与止回弹簧挡块之间装有止回弹簧，止回钢丝绳穿过止回顶块上的孔，经过止回弹簧和止回弹簧挡块中间的孔，连接在离合手柄上端靠里的孔中。离合手柄呈半圆状，中间处有一孔，可围绕固定在手柄上的轴作摆动，一端无孔供手握，另一端有两个相距一定距离的孔。

为收折方便，又设计了收折离合装置。该装置的零部件均安装在手柄上。棘轮传动顶块是长条形，一头呈斜楔状楔入紧绳传动棘轮齿中，棘轮齿平面同顶块平面贴合，齿斜面对顶块斜面，尖部到尾部2／5处有一孔，与顶块传动轴为动配合，尾部有一个穿钢丝绳的孔。弹簧片由螺钉固定，抵住棘轮传动顶块尾端靠到挡块上。止回钢丝绳穿过顶块尾部孔，经钢丝绳支承滚子柱连接在离合手柄靠顶部的孔中。

折板框架的形状为“］”形，是用厚为1～2毫米金属薄板如冷轧钢板或合金铝板经冲压而成。

本实用新型结构设计独特，不仅躺在上面即可随意调节头部、背部高度，使修车作业既方便又舒适，而且适当变化即可当作它用：升高后背可作躺椅；把四只脚装到中间折板处，脚部折板折起，升起后背，可当靠背椅；装上四只脚还可当单人床，便于途中临时休息。对于住房紧张的家庭也极为适用，白天作为一只漂亮的靠背椅，晚上又是一张很适用的床铺。折迭起来，体积小、重量轻。

本实用新型的一种具体实施方案由以下的实施例及附图给出。

图1是本实用新型折叠后状态图。

图2是本实用新型折叠成座椅状态图。

图3是本实用新型展成床形状态图。

图4是本实用新型展成床形状态俯视图。

图5是本实用新型框架和防垂插销槽钢示意图。

图6是本实用新型后背升降装置主视图。

图7是本实用新型后背升降装置俯视图。

图8是后背升降装置中操纵机构示意图。

图9是枕头单边弯曲链连接示意图。

图10是枕头单边弯曲链连接剖面视图。

附图标记：