[实用新型]多功能组合式液压舵机无效

专利信息
申请号: 89220559.8 申请日: 1989-12-01
公开(公告)号: CN2066843U 公开(公告)日: 1990-12-05
发明(设计)人: 张文华;高艳萍 申请(专利权)人: 张文华
主分类号: B63H25/30 分类号: B63H25/30
代理公司: 黑龙江省专利服务中心 代理人: 贾乐强
地址: 黑龙江省哈尔滨*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要:
搜索关键词: 多功能 组合式 液压 舵机
【说明书】:

实用新型是属于用在内河及沿海机动船舶的操舵装置。

目前国内外普遍使用的手操液压舵机,主要由油箱、油泵、单向阀、溢流阀或卸荷阀、舵机专用阀、换向阀和推舵机构等组成。对于小型液压舵机,一般只设一套控制阀组,用换向阀控制推舵油缸的油流方向。油泵一般为两个,互为备用。为防止油泵和电器故障,通常设有体积较大的蓄压器作为应急,但操舵次数有限,一般为六次。对于中、大型液压舵机,通常设两套泵、阀组互为备用。有的还设有直流电动泵为应急使用。这样虽然提高了船舶的机动生命力,但成本高,体积和重量很大。对一些要求生命力更高的船舶如军艇,往往还要增设人力舵机为备用,使体积和重量、造价增加。在推舵机构中,对于双舵的船舶来说,双舵必须刚性联接起来,强迫双舵同步工作。当回转时,就不能充分发挥每只舵和浆的回转效能,在船舶作大或急回转时,回转性能不理想。在采用转向器作换向操纵器的液压舵机,虽然体积和重量都有所下降,但双舵的刚性同步的缺点仍然存在,实际上人力应急操舵仍是有限次的,规格单一,只能用于小型船舶,操纵起来,人力操舵输入力矩过大,输出力矩过小。

本实用新型的目的在于提出一种用于中、小型机动船舶的多功能组合式液压舵机。舵机实现一机多用。通过阀块、舵缸的不同组合能够形成满足不同使用要求的液压舵机。

多功能组合式液压舵机主要有油泵组、通用阀块、操纵台、专用阀块和推舵装置五部分组成。其结构如图1、2所示。具体结构如下:油泵组由油箱、油泵及电机组成。通用阀块由阀体、单向阀、二位三通电磁阀、电磁溢流阀、液控单向阀和三位四通电磁阀和管接头组成。操纵台由操纵台壳体、转向器、高位小油箱、调速阀、压力表和舵轮等组成。专用阀块由阀体、分流集流阀、三位四通电磁阀、液控单向阀和管接头组成。推舵装置由舵机专用阀和由推舵油缸、舵柄和底座组成的推舵机构组成。根据不同使用要求,将油泵组、通用阀块、操纵台、专用阀块,推舵装置可以组合成下列三种型式的液压舵机:

一、由油泵组、用螺栓将通用阀块和专用阀块板式联接起来组成的控制阀组、操纵台、推舵装置用管路联接起来,组成多功能组合式液压舵机。其结构如图1、2所示。它只用一套控制阀组就可以实现:(1)双舵可同步操舵,也可以分别操舵。用转向器可以实现双舵同步操舵。用三位四通电磁阀22、23可实现分别操舵。(2)正常的手轮机动操舵,即用转向器16控制推舵方向。(3)机动应急操舵,即当转向器损坏或者出现故障时,可用三位四通电磁阀20代替转向器操舵。(4)人力应急操舵,即无动力时,借助转向器16实现人力应急操舵。

二、由油泵组、通用阀块、操纵台和一个推舵装置,可以组成一种液压舵机。可以实现:(1)用转向器定量供油操舵,这时推舵装置可以是单舵,也可以是双舵,但双舵必须刚性联接。(2)机动应急操舵,即当转向器出现故障时,用三位四通电磁阀20应急操舵。(3)人力应急操舵,即无动力时,借助转向器实现人力应急操舵。

三、由操纵台和一个推舵装置可以组成人力液压舵机,借助转向器实现人力操舵。

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