[实用新型]无轨电车超车装置无效

专利信息
申请号: 89220675.6 申请日: 1989-12-02
公开(公告)号: CN2090341U 公开(公告)日: 1991-12-11
发明(设计)人: 方凯 申请(专利权)人: 方凯
主分类号: B60L5/34 分类号: B60L5/34
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 46672*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 无轨电车 超车 装置
【权利要求书】:

1、一种无轨电车超车装置,包括复合导杆,绝缘支架、导电轮、辅助导轨和电缆线,其特征是复合导杆(7、8、9、10、11)和车体构成平行四边形结构,绝缘支架(3)和复合导杆连接,导电轮(2,5)和辅助导轨(13,15)固定在绝缘支架(3)上,电缆线连接导电轮和车内电路。

2、根据权利要求1所述的无轨电车超车装置,其特征是构成复合导杆的导杆(9,10)通过销钉(8,11)和导杆连接件(7)相连接,导杆连接件(7)和导杆(9,10)之间可作绕销钉(8,11)的转动。

3、根据权利要求1所述的无轨电车超车装置,其特征是复合导杆的导杆连接件(7)通过销钉(6)和绝缘支架(3)相连,绝缘支架(3)和导杆连接件(7)之间可作绕销钉(6)的转动。

4、根据权利要求1所述的无轨电车超车装置,其特征是导电轮(2,5)通过销钉(14,12)固定在绝缘支架(3)上,导电轮(2,4)可以绕销钉(14,12)转动。

5、根据权利要求1所述的无轨电车超车装置,其特征是辅助导轨(13,15)是用具有一定弹性的导电材料制成的曲线形轨道,通过导线和导电轮(5,2)连通。

6、根据权利要求5所述的无轨电车超车装置,其特征是辅助导轨(13,15)曲线形状是两端接触供电电缆,中间部分向左向下偏移,向左偏移的最大距离L1应不小于导杆连接件(7)的左端到导杆连接件和绝缘支架(3)的右端的距离L2

7、根据权利要求6所述的无轨电车超车装置,其特征是辅助导轨(13,15)的后端密切接触供电电缆(1,4)前端销翘起。

8、根据权利要求5所述的无轨电车超车装置,其特征是曲线形的辅助导轨(13,15)每条都是由前后两部分构成,它们通过销钉(16,17)组成活动关节。

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