[实用新型]固定风兜全天气风冷摩托车头盔无效
申请号: | 89220839.2 | 申请日: | 1989-12-06 |
公开(公告)号: | CN2058800U | 公开(公告)日: | 1990-07-04 |
发明(设计)人: | 李文伟 | 申请(专利权)人: | 李文伟 |
主分类号: | A42B3/28 | 分类号: | A42B3/28 |
代理公司: | 广州市专利事务所 | 代理人: | 卢渭贤 |
地址: | 广东省广州市江南大道*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 固定 风兜全 天气 风冷 摩托车 头盔 | ||
本实用新型是一种改进的摩托车头盔。
现有的摩托车头盔只能起安全保护作用,天热时,因其通风不良而使人的头部感到闷热,也分散了驾车者的精神,增加了行车时的不安全因素。经过检索获悉国外有可降温的头盔专利,但都需要在盔内增加复杂的用干电池作能源的电器、电子装置。未发现能利用自然通风降温又能常年使用的摩托车头盔。
本人于1988年申请了全天气自然风冷摩托车头盔专利,该实用新型提供了一种除了有安全保护作用之外,还可以利用自然通风来降温,而且全年都能使用的摩托车头盔,但该头盔顶的风兜影响了美观,结构尚未够精简。1989年2月又申请了无风兜全天气自然风冷摩托车头盔的专利,但仍然有点影响美观,下雨时要关闭进气孔盖,失去自然风冷作用。
本实用新型目的是克服上述缺点,提供一种利用帽檐和头盔外壳构成风兜而得到自然风来降温的全年可用的摩托车头盔。它不影响美观,下雨时不必关闭进气孔盖,能保持自然风冷降温。
(见图1、2、3)本实用新型也具有外壳(1)、内衬(2)、头盔带(3)和帽檐(4),改进的关键在于帽檐下方的外壳的前额部份有进气孔(5)和可开可关的进气孔盖(6),内衬的外壁有外通气槽(7),内衬的内壁有内通气槽(9),内、外通气槽之间由通气孔(8)连通。
进气孔可以是几个大孔,也可以是许多小孔。
进气孔盖可沿纵滑轨(10)上、下移动,从而使进气孔盖打开或关闭。也可采用转动式,使进气孔盖可沿轴上、下转动从而打开或关闭。
为了头盔内的热气易于排出,最好在外壳和内衬的后部开有一些出气孔(11)。
为了使耳部也能通风凉快,最好在外壳内侧耳部处和装于该处的垫体(12)上各设有可随意连接或分离的连接件(13),使垫体可随意装上或卸下,例如配套的按钮、钮扣、尼龙搭扣或其他。
附图说明:
图1是本实用新型的结构和进气孔盖打开状态的立体示意图;
图2是本实用新型的结构和进气孔盖打开状态的正面示意图;
图3是图1中内衬的内、外通气槽处的剖视示意图;
图4是本实用新型进气孔盖关闭状态的立体示意图;
天气热时,把外壳耳部的垫体拆卸下来,让外壳内侧两耳部能接受正面吹来的风进行降温。天热开车前,再拉开头盔进气孔盖,露出进气孔,盖打开的大小据车速和天气而定,固定的帽檐成为风兜的上兜板,开车后,风从进气孔流入外通气槽,穿过通气孔后再经内通气槽至人的头部,使人觉得凉快舒适。头盔内的热气则从头盔下部空隙处排出以及从头盔后部的出气孔排出。天冷时关闭进气孔盖,使风不能进入。
由于本实用新型是利用固定的帽檐和帽檐下方的外壳的前额部份构成一个较隐蔽的风兜,所以,其优点是:一、利用自然通风降温,使头盔一年四季皆可使用。二、帽檐可挡雨水,下雨时不必关闭进气孔盖。三、能保持头盔外形自然美观。四、结构简单,经济实用。
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